| 第一章 绪论 | 第1-30页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·黄土的工程特性 | 第13页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·桩基研究评述 | 第14-28页 |
| ·桩─土共同作用理论研究 | 第14-22页 |
| ·桩土共同作用试验研究 | 第22-27页 |
| ·桩基负摩阻力研究 | 第27-28页 |
| ·本文主要研究工作 | 第28-30页 |
| 第二章 桩土体系作用性状数值仿真技术 | 第30-46页 |
| ·仿真软件 | 第30-31页 |
| ·计算模型建立 | 第31-35页 |
| ·几何模型 | 第31-32页 |
| ·单元类型 | 第32-33页 |
| ·材料本构模型 | 第33-34页 |
| ·计算参数选取 | 第34-35页 |
| ·用户子程序开发 | 第35-38页 |
| ·基本功能 | 第35-36页 |
| ·Marc用户子程序研发 | 第36页 |
| ·自定义单元类型子程序 SUBROUTINE USELEM | 第36-37页 |
| ·土体初始应力子程序 SUBROUTINE UINSTR | 第37-38页 |
| ·桩土接触面模拟技术 | 第38-46页 |
| ·2 节点接触单元 | 第39-40页 |
| ·8 节点三维接触单元 | 第40-43页 |
| ·局部坐标系的规定和坐标转换矩阵 | 第43-46页 |
| 第三章 桩基现场静载试验 | 第46-70页 |
| ·概况 | 第46-47页 |
| ·工程概况 | 第46页 |
| ·地质概况 | 第46页 |
| ·试验概况 | 第46-47页 |
| ·试验研究目的 | 第47页 |
| ·试验研究内容 | 第47页 |
| ·试验研究思路 | 第47页 |
| ·试验设计方案 | 第47-51页 |
| ·试桩设计 | 第47-48页 |
| ·测试元件布设 | 第48-51页 |
| ·锚桩设计 | 第51页 |
| ·加载系统设计 | 第51-54页 |
| ·反力梁设计 | 第51-52页 |
| ·反力梁的加工 | 第52页 |
| ·加载系统安装 | 第52-54页 |
| ·试验加载与测试 | 第54-55页 |
| ·测试内容 | 第54-55页 |
| ·加、卸载方法 | 第55页 |
| ·浸水试验设计 | 第55-57页 |
| ·浸水范围 | 第55页 |
| ·注水孔设计参数 | 第55-56页 |
| ·测点布设 | 第56-57页 |
| ·测试设计 | 第57页 |
| ·浸水试验保温措施 | 第57页 |
| ·载荷试验成果分析 | 第57-70页 |
| ·试验成果 | 第57-64页 |
| ·桩浸水后的承载特性 | 第64页 |
| ·桩的承载力性状 | 第64-65页 |
| ·桩身轴力及桩端阻力发挥性状 | 第65-66页 |
| ·桩的侧阻力发挥性状 | 第66-70页 |
| 第四章 湿陷性黄土地区单桩合理桩长 | 第70-99页 |
| ·数值仿真可靠性论证 | 第70-72页 |
| ·模型验证 | 第71页 |
| ·分析方法 | 第71-72页 |
| ·仿真计算 | 第72-80页 |
| ·计算参数选取 | 第72-73页 |
| ·合理桩长计算 | 第73-80页 |
| ·成果分析 | 第80-88页 |
| ·湿陷系数δ_s对中性点的影响 | 第80-81页 |
| ·湿陷系数对 P_1/P_0的影响 | 第81-83页 |
| ·桩径对 P_1/P_0的影响 | 第83-84页 |
| ·桩长对 P_1/P_0的影响 | 第84-85页 |
| ·△L与h_0的关系及影响因素 | 第85-88页 |
| ·理论计算分析 | 第88-96页 |
| ·力学模型的建立 | 第88-89页 |
| ·计算公式的推导 | 第89-93页 |
| ·分析 | 第93-96页 |
| ·工程应用 | 第96-97页 |
| ·工程概况 | 第96页 |
| ·对比分析 | 第96-97页 |
| ·主要结论 | 第97-99页 |
| 第五章 群桩受力特性仿真分析 | 第99-132页 |
| ·几何模型 | 第99-101页 |
| ·取土深度的影响 | 第99-100页 |
| ·取土宽度的影响 | 第100-101页 |
| ·结论与建议 | 第101页 |
| ·群桩基础沉降分析 | 第101-109页 |
| ·土体模量对高、低承台群桩基础沉降的影响 | 第101-103页 |
| ·高、低承台群桩基础沉降对比 | 第103-104页 |
| ·承台厚度对群桩基础沉降的影响 | 第104-107页 |
| ·接触单元位移及桩端位移分析 | 第107-109页 |
| ·群桩基础承载性状分析 | 第109-120页 |
| ·桩长对群桩基础承载性状的影响 | 第109-111页 |
| ·桩距对群桩基础承载性状的影响 | 第111-113页 |
| ·桩身轴力分析 | 第113-115页 |
| ·承台对群桩基础承载性状的影响 | 第115-117页 |
| ·群桩效应分析 | 第117-120页 |
| ·自重湿陷性黄土地基群桩效应研究 | 第120-125页 |
| ·工程实例 | 第125-129页 |
| ·工程概况 | 第125页 |
| ·试桩设计 | 第125-126页 |
| ·仿真计算分析 | 第126-129页 |
| ·小结 | 第129页 |
| ·主要结论 | 第129-132页 |
| 第六章 桩基施工过程数值模拟 | 第132-146页 |
| ·岩土工程施工数值计算概述 | 第132-134页 |
| ·概述 | 第132页 |
| ·研究现状 | 第132-134页 |
| ·桩基施工数值计算思路 | 第134-138页 |
| ·研究背景 | 第134页 |
| ·灌注桩施工数值计算思路 | 第134-138页 |
| ·施工计算流程图 | 第138页 |
| ·工程实例 | 第138-144页 |
| ·工程概况 | 第138-139页 |
| ·模型的建立及计算参数的选取 | 第139-140页 |
| ·仿真成果分析 | 第140-144页 |
| ·主要结论 | 第144-146页 |
| 第七章 桥梁桩基离心试验 | 第146-168页 |
| ·试验目的 | 第146-147页 |
| ·离心模型试验理论 | 第147-149页 |
| ·试验原理 | 第147页 |
| ·桩基离心模型的比尺关系 | 第147-148页 |
| ·模型制作误差分析 | 第148-149页 |
| ·离心机主要技术指标与仪器研发 | 第149-152页 |
| ·TLJ-3离心机主要技术性能 | 第149-150页 |
| ·试验仪器研发 | 第150-152页 |
| ·桩基离心模型试验计划及方法 | 第152-159页 |
| ·模型比率 | 第152页 |
| ·模型材料选取 | 第152-154页 |
| ·测点布置 | 第154-157页 |
| ·试验方案 | 第157-158页 |
| ·试验数据处理 | 第158页 |
| ·安装模型 | 第158-159页 |
| ·试验结果分析 | 第159-167页 |
| ·Q-S曲线分析 | 第159-162页 |
| ·轴力分析 | 第162-167页 |
| ·主要结论 | 第167-168页 |
| 第八章 主要结论与建议 | 第168-172页 |
| ·主要结论 | 第168-171页 |
| ·进一步研究建议 | 第171-172页 |
| 参考文献 | 第172-186页 |
| 博士期间发表的论文 | 第186-187页 |
| 致谢 | 第187页 |