铁路线路纵断面整治施工计算与仿真系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11页 |
| ·国内外现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要内容和主要工作 | 第14-15页 |
| ·课题的目的 | 第14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 相关技术理论研究 | 第16-26页 |
| ·相关技术理论内容 | 第16-17页 |
| ·技术理论的研究 | 第17-25页 |
| ·测量数据处理方法 | 第17-19页 |
| ·纵断面设计算法的研究 | 第19-24页 |
| ·线路动态显示方法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 系统的需求分析和总体设计 | 第26-41页 |
| ·需求分析概述 | 第26页 |
| ·需求分析过程 | 第26-27页 |
| ·系统业务分析 | 第27-33页 |
| ·系统基础信息管理业务分析 | 第27-28页 |
| ·原始数据管理业务分析 | 第28-30页 |
| ·施工计算与仿真业务分析 | 第30-31页 |
| ·处理后数据管理业务分析 | 第31-33页 |
| ·其他需求 | 第33页 |
| ·系统体系结构设计 | 第33-35页 |
| ·系统功能结构划分 | 第33-34页 |
| ·系统开发结构设计 | 第34-35页 |
| ·数据库设计 | 第35-40页 |
| ·定义数据需求 | 第36-37页 |
| ·建立概念模型 | 第37页 |
| ·建立逻辑模型 | 第37-39页 |
| ·建立物理模型 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 系统的详细设计与实现 | 第41-60页 |
| ·主要实现技术 | 第41-44页 |
| ·界面风格定制 | 第41-43页 |
| ·电子表格读写技术 | 第43-44页 |
| ·系统实现 | 第44-54页 |
| ·系统界面结构 | 第45-46页 |
| ·用户身份验证 | 第46-47页 |
| ·参数管理 | 第47-48页 |
| ·线路设计 | 第48-52页 |
| ·报表打印 | 第52-54页 |
| ·系统运行结果测试 | 第54-59页 |
| ·原始资料 | 第54-56页 |
| ·纵断面设计 | 第56页 |
| ·设计数据和计算结果 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |
| 1.已发表或录用的论文 | 第65页 |
| 2.主研的科研项目 | 第65页 |
