汽车注塑件气辅成型关键技术的研究
| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| ·概述 | 第8-11页 |
| ·气辅成型的基本原理 | 第8-9页 |
| ·气辅成型的特点 | 第9-11页 |
| ·气辅成型技术的应用前景 | 第11页 |
| ·气辅成型技术的组成 | 第11-12页 |
| ·气辅成型工艺的类型和发展现状 | 第12-18页 |
| ·气辅成型工艺 | 第12-15页 |
| ·国外主要气辅成型技术公司简介 | 第15-17页 |
| ·气辅成型工艺在国内外的应用概况 | 第17-18页 |
| ·气辅成型理论的研究进展 | 第18-22页 |
| ·气液二相流动研究概况 | 第19-21页 |
| ·流变粘度模型的研究 | 第21-22页 |
| ·选题的意义和主要研究内容 | 第22-24页 |
| ·问题的提出 | 第22-23页 |
| ·选题的意义 | 第23页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·结论 | 第24-25页 |
| 第二章 气辅成型的流变学理论研究 | 第25-36页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·聚合物的粘度和微积分流变模式本构方程 | 第25-27页 |
| ·粘度表达与选择 | 第25-26页 |
| ·微积分流变模式及其本构方程 | 第26-27页 |
| ·高聚物熔体的流变模型理论 | 第27-32页 |
| ·聚合物加工中的状态方程 | 第32-35页 |
| ·结论 | 第35-36页 |
| 第三章 气辅成型中高压气体射流扩散特征研究 | 第36-50页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·气熔界面和边界条件 | 第36-43页 |
| ·边界条件及假设 | 第37-39页 |
| ·边界条件的推导 | 第39-43页 |
| ·Hele-shaw 流动 | 第43-46页 |
| ·气辅成型中高压气体射流扩散特征分析 | 第46-49页 |
| ·气辅成型中的气熔二相流 | 第46页 |
| ·气辅成型高压气体穿透聚合物熔体的特征分析 | 第46-47页 |
| ·实验研究 | 第47-48页 |
| ·研究结果的实际应用 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| 第四章 气道结构和气体穿透厚度 | 第50-62页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·气道的常见结构 | 第50-51页 |
| ·气道设计的一般原则 | 第51-52页 |
| ·气体在气道中的穿透 | 第52-59页 |
| ·圆管流动 | 第52-53页 |
| ·聚合物熔体流动的控制方程 | 第53页 |
| ·气体运动的假设和简化 | 第53-54页 |
| ·边界条件 | 第54-55页 |
| ·聚合物熔体粘度模型 | 第55-58页 |
| ·熔体表层厚度的讨论 | 第58-59页 |
| ·气道截面形状对气辅成型的影响 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 第五章 捷达轿车前保险杠气辅成型的模拟分析 | 第62-71页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·计算模型及模拟条件 | 第62-65页 |
| ·传统成型模拟分析 | 第63-64页 |
| ·气辅成型分析 | 第64-65页 |
| ·气辅成型与传统成型模拟结果对比分析 | 第65-69页 |
| ·模拟总结 | 第69-70页 |
| ·结 论 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附 录 | 第76-77页 |
| 摘 要 | 第77-79页 |
| ABSTRACT | 第79-82页 |
| 致 谢 | 第82-83页 |
| 导师及作者简介 | 第83页 |
