| 1． 绪论 | 第1-35页 |
| 1．1 问题的提出 | 第15-33页 |
| 1．1．1 中华民族的未来取决于海洋 | 第15-19页 |
| 1．1．2 我国沿海城市的经济发展得益于海洋 | 第19-23页 |
| 1．1．3 开发海洋需要科学技术的强力支撑 | 第23-30页 |
| 1．1．4 创建海洋科技城是时代赋予青岛的历史使命 | 第30-33页 |
| 1．2 研究内容与方法 | 第33-34页 |
| 1．3 论文基本概念的界定 | 第34-35页 |
| 1．3．1 海洋科技 | 第34页 |
| 1．3．2 海洋产业或者海洋经济 | 第34-35页 |
| 1．3．3 海洋科技产业城 | 第35页 |
| 2． 创建海洋科技产业城的理论渊源 | 第35-56页 |
| 2．1 科学城的基本概念 | 第35-36页 |
| 2．2 科学城的建设依据 | 第36-37页 |
| 2．2．1 国外大学城和工业区的启示 | 第36-37页 |
| 2．2．2 现代交通运输和通讯业与科学城的发展提供了物质基础 | 第37页 |
| 2．3 科学城的区位优势 | 第37-38页 |
| 2．3．1 鲜明的科技特征与性质 | 第37-38页 |
| 2．3．2 雄厚的智力资源 | 第38页 |
| 2．3．3 良好的工作环境和生活条件 | 第38页 |
| 2．3．4 发达的交通运输和通讯条件 | 第38页 |
| 2．4 科学城的区位理论 | 第38-41页 |
| 2．4．1 早期个别科学城的区位 | 第38页 |
| 2．4．2 中期科学城的区位 | 第38-39页 |
| 2．4．3 成熟期的科学城 | 第39页 |
| 2．4．4 产业集聚区与地域形象的塑造 | 第39-41页 |
| 2．5 新产业区理论与青岛海洋科技产业城建设 | 第41-46页 |
| 2．5．1 区域经济的发展: 理论演讲 | 第41-42页 |
| 2．5．2 新产业区的概念、特征与类型 | 第42-43页 |
| 2．5．3 新产业区的形成与发展 | 第43-45页 |
| 2．5．4 新产业区理论视角 | 第45-46页 |
| 2．6 城市创新系统与海洋科技产业城建设 | 第46-47页 |
| 2．7 与海洋产业城建设相关的区域经济理论和开发模式 | 第47-51页 |
| 2．7．1 地域分工论 | 第47-48页 |
| 2．7．2 空间投资论 | 第48页 |
| 2．7．3 增长极模式 | 第48-50页 |
| 2．7．4 点轴开发模式 | 第50-51页 |
| 2．7．5 都市圈经济模式 | 第51页 |
| 2．8 政府推动高技术产业发展的政策边界分析 | 第51-55页 |
| 2．8．1 硅谷悖论与模仿陷阱 | 第51-52页 |
| 2．8．2 成长困境与优惠双刃 | 第52-53页 |
| 2．8．3 政策租金与理性边界 | 第53-54页 |
| 2．8．4 产权诉求与创新动机 | 第54-55页 |
| 2．9 产业集成与海洋科技产业城建设 | 第55-56页 |
| 3． 世界科学工业园区的比较借鉴 | 第56-66页 |
| 3．1 世界科学工业园区发展的历程和分布 | 第56-57页 |
| 3．1．1 科学园区的发展历程 | 第56-57页 |
| 3．1．2 全球科学工业园的地区分布 | 第57页 |
| 3．2 世界科学工业园区的基本类型 | 第57-59页 |
| 3．2．1 孵化器 | 第57页 |
| 3．2．2 科学城 | 第57页 |
| 3．2．3 科学园 | 第57-58页 |
| 3．2．4 科学工业园 | 第58页 |
| 3．2．5 高科技产业带 | 第58页 |
| 3．2．6 高科技产品出口加工区 | 第58页 |
| 3．2．7 技术城 | 第58-59页 |
| 3．3 世界各国产业集聚模式比较研究 | 第59-61页 |
| 3．3．1 市场主导型的产业集聚模式 | 第59-60页 |
| 3．3．2 政府扶持型的产业集聚模式 | 第60-61页 |
| 3．3．3 计划型的产业集聚模式 | 第61页 |
| 3．4 世界科学工业园区的管理体制 | 第61-62页 |
| 3．4．1 政府主导型 | 第61页 |
| 3．4．2 大学管理型 | 第61页 |
| 3．4．3 公司运营型 | 第61页 |
| 3．4．4 基金管理型 | 第61-62页 |
| 3．5 世界科学工业园的运行机制 | 第62-64页 |
| 3．5．1 “官、学、研”协办机制 | 第62页 |
| 3．5．2 多元融资机制 | 第62-63页 |
| 3．5．3 企业准入机制 | 第63页 |
| 3．5．4 要素流动机制 | 第63页 |
| 3．5．5 风险投资机制 | 第63-64页 |
| 3．5．6 创业孵化机制 | 第64页 |
| 3．6 世界科学工业园区的法规政策 | 第64-66页 |
| 3．6．1 制定统一政策 | 第65页 |
| 3．6．2 加强园区立法 | 第65页 |
| 3．6．3 提供财政支持 | 第65页 |
| 3．6．4 实行优惠政策 | 第65-66页 |
| 4． 青岛市创建海洋科技产业城的优势条件与制约因素 | 第66-85页 |
| 4．1 优越的地理区位与悠久的海洋经济传统 | 第66-75页 |
| 4．1．1 地理区位优势十分明显 | 第66-68页 |
| 4．1．2 海洋科技教育独占鳌头 | 第68-70页 |
| 4．1．3 海洋产业与临海工业基础十分雄厚 | 第70-73页 |
| 4．1．4 海洋自然资源相对丰富 | 第73-74页 |
| 4．1．5 各级政府对创建海洋科技产业程已初步形成共识 | 第74-75页 |
| 4．2 千载难逢的发展机遇与良好的外部环境 | 第75-78页 |
| 4．2．1 经济全球性与区域经济一体化已成发展趋势 | 第75-76页 |
| 4．2．2 我国加入世贸组织为青岛融入世界经济提供了契机 | 第76页 |
| 4．2．3 举办奥运为青岛展现自我提供了平台 | 第76-77页 |
| 4．2．4 地域经济的快速发展将推动青岛市的现代化进程 | 第77-78页 |
| 4．3 创建海洋科技产业城的制约因素 | 第78-85页 |
| 4．3．1 世界范围内的城市竞争日趋激烈 | 第78-80页 |
| 4．3．2 科研结构存在诸多失衡现象 | 第80页 |
| 4．3．3 海洋科技成果突出表现为“两低”现象 | 第80-83页 |
| 4．3．4 海洋科技投入严重不足，资金强度不够 | 第83-84页 |
| 4．3．5 海洋科技管理体制缺乏整和力和贯通力 | 第84-85页 |
| 4．3．6 社会支撑体系待完善 | 第85页 |
| 5． 青岛海洋科技产业城建设的远景设想 | 第85-116页 |
| 5．1 海洋科技产业城的内涵、特征及其功能定位 | 第85-92页 |
| 5．1．1 海洋科技产业城的内涵 | 第86页 |
| 5．1．2 海洋科技产业城的特征 | 第86-90页 |
| 5．1．3 海洋科技产业城的功能定位 | 第90-92页 |
| 5．2 总体思路 | 第92-100页 |
| 5．2．1 指导思想 | 第92-93页 |
| 5．2．2 基本原则 | 第93-97页 |
| 5．2．3 基本思路 | 第97-100页 |
| 5．3 海洋科技产业城的发展目标 | 第100-102页 |
| 5．3．1 总体发展目标 | 第100-101页 |
| 5．3．2 阶段性发展目标 | 第101-102页 |
| 5．4 海洋科技产业城的建设指标 | 第102-104页 |
| 5．4．1 建设标准要全面 | 第102-103页 |
| 5．4．2 标准设定要量化 | 第103页 |
| 5．4．3 目标的实现要有阶段性 | 第103-104页 |
| 5．5 创建海洋科技产业城的基本设想 | 第104-111页 |
| 5．5．1 建立青岛海洋科技产业城创新系统 | 第105-108页 |
| 5．5．2 发展目标定位 | 第108-109页 |
| 5．5．3 政府应发挥主导作用的领域 | 第109-110页 |
| 5．5．4 以大学和科研机构为依托 | 第110页 |
| 5．5．5 形成科技产业城各生产要素协同作用的创新网络 | 第110页 |
| 5．5．6 努力构建有利于创新的文化环境 | 第110-111页 |
| 5．5．7 正确处理好与其它创城目标的关系 | 第111页 |
| 5．6 积极攻克重大海洋科技关键技术 | 第111-116页 |
| 6． 构建青岛海洋科技产业城的基础框架 | 第116-141页 |
| 6．1 加快建立国家海洋科学研究中心 | 第116-119页 |
| 6．2 总体构想 | 第119-122页 |
| 6．2．1 定位 | 第119-120页 |
| 6．2．2 目标 | 第120-121页 |
| 6．2．3 任务 | 第121-122页 |
| 6．3 建设方案 | 第122-123页 |
| 6．3．1 组建方案 | 第122-123页 |
| 6．3．2 建设内容 | 第123页 |
| 6．4 组织结构和运行管理机制 | 第123-125页 |
| 6．4．1 机构设置 | 第123-124页 |
| 6．4．2 管理体制 | 第124页 |
| 6．4．3 运行机制 | 第124-125页 |
| 6．5 推进青岛国家海洋科技产业园建设 | 第125-132页 |
| 6．5．1 意义 | 第125-127页 |
| 6．5．2 功能与特点 | 第127-128页 |
| 6．5．3 管理体制和运行机制 | 第128-131页 |
| 6．5．4 建设内容 | 第131页 |
| 6．5．5 投入及收入分配方式 | 第131-132页 |
| 6．6 加快大学科技园建设 | 第132-141页 |
| 6．6．1 目的意义 | 第132-133页 |
| 6．6．2 功能与定位 | 第133-134页 |
| 6．6．3 我国大学科技园发展的基本状况 | 第134-138页 |
| 6．6．4 青岛市大学科技园建设的基本情况 | 第138-139页 |
| 6．6．5 加快青岛大学科技园建设的对策建议 | 第139-141页 |
| 7． 海洋科技产业化运行机制研究 | 第141-162页 |
| 7．1 科技产业化 | 第141-144页 |
| 7．1．1 科技产业化的含义 | 第141-142页 |
| 7．1．2 科技产业化的原则 | 第142页 |
| 7．1．3 海洋科技产业化的实现途径 | 第142-143页 |
| 7．1．4 国外海洋科技产业化的两点启示 | 第143-144页 |
| 7．2 海洋科技必须走产业化之路 | 第144-147页 |
| 7．3 海洋科技向海洋产业转化的运行机制 | 第147-153页 |
| 7．3．1 科技成果转化的过程、条件、机制与特点 | 第148-150页 |
| 7．3．2 海洋科技产业化的影响因素分析 | 第150-151页 |
| 7．3．3 海洋科技产业化的应用模式 | 第151-153页 |
| 7．4 海洋科研成果转化缓慢的原因与对策建议 | 第153-162页 |
| 7．4．1 主要原因 | 第153-154页 |
| 7．4．2 对策建议 | 第154-162页 |
| 8． 创建青岛海洋科技产业城的战略重点与保障措施 | 第162-190页 |
| 8．1 战略重点 | 第162-174页 |
| 8．1．1 释放区位优势，培植优势海洋产业，实现海洋经济跨越式发展 | 第162-170页 |
| 8．1．2 加快海洋功能区划，为创城提供科学依据 | 第170-171页 |
| 8．1．3 抓好技术开发，突出海洋科技成果转化 | 第171-172页 |
| 8．1．4 促进高科技产业生长 | 第172-173页 |
| 8．1．5 建设科技型产业化基地 | 第173页 |
| 8．1．6 组建规模化的海洋产业集团 | 第173-174页 |
| 8．2 保障措施 | 第174-187页 |
| 8．2．1 增强海洋意识，努力经营好海洋科技资源 | 第174-175页 |
| 8．2．2 明确阐明创城的意义，争取获得国家支持 | 第175-176页 |
| 8．2．3 整合科技队伍，理顺管理体制 | 第176-177页 |
| 8．2．4 健全政策法规，搞好协调管理 | 第177-178页 |
| 8．2．5 拓展融资渠道，加大海洋开发的资金投入 | 第178-180页 |
| 8．2．6 加快“两园一区”建设，努力扶持海洋高新技术企业 | 第180-182页 |
| 8．2．7 积极培育技术市场，建立健全海洋科技服务体系 | 第182-184页 |
| 8．2．8 释放区位优势，实现优势海洋产业跨越式发展 | 第184-185页 |
| 8．2．9 扩大对外开放，加强国际海洋合作 | 第185-186页 |
| 8．2．10 加强海洋环境保护和整理，实现海洋经济的可持续发展 | 第186-187页 |
| 8．3 结语 | 第187-190页 |
| 参考文献 | 第190-195页 |
| 后记 | 第195页 |
