| 第一章 前言 | 第1-7页 |
| 第二章 城市的定义及其作用 | 第7-14页 |
| ·城市的定义 | 第7-8页 |
| ·城市的特征 | 第8-11页 |
| ·城市在国民经济和社会发展中的作用 | 第11-14页 |
| 第三章 城市基础设施建设是城市生存发展的根本条件 | 第14-20页 |
| ·城市基础设施建设的基本内容和范围 | 第14-15页 |
| ·城市交通在城市建设和经济社会发展中的作用 | 第15-18页 |
| ·城市基础设施的建设 | 第18-20页 |
| 第四章 城市交通及交通管理 | 第20-27页 |
| ·城市交通的形式 | 第20页 |
| ·城市交通管理 | 第20-21页 |
| ·城市交通规划 | 第21-27页 |
| 第五章 城市建设与城市交通存在的问题 | 第27-44页 |
| ·城市基础设施的增长低于经济建设的需求增长 | 第27-29页 |
| ·城市道路里程短、面积少、路网布局不合理，增幅慢是制约城市交通的主要因素 | 第29-36页 |
| ·城市总体规划对城市建设指导性差及不严格执行是影响城市交通的又一主要因素 | 第36-38页 |
| ·交通结构的不合理发展加剧了城市交通的紧张状况 | 第38-39页 |
| ·交通发展战略错误 | 第39页 |
| ·城市建设与交通管理部门众多，缺乏应有的统一与协调 | 第39-40页 |
| ·城市基础设施建设和公交运营企业没有按市场机制运作，缺乏造血功能 | 第40页 |
| ·城市交通管理手段落后、科技含量低 | 第40-41页 |
| ·交通参与者交通意识差，交通违章现象严重 | 第41-43页 |
| ·交通管理立法落后，处罚力度小 | 第43-44页 |
| 第六章 解决城市建设与城市交通问题的措施和途径 | 第44-75页 |
| ·积极稳步推动城市基础设施建设 | 第44-62页 |
| ·要有符合国情的城市交通发展战略，实现合理的交通结构 | 第62-68页 |
| ·按照市场机制运作城市基础设施和公交企业 | 第68-69页 |
| ·改进交通管理手段，提高交通管理科技含量，大力加强ITS技术的推广应用 | 第69-71页 |
| ·谋取政策调控手段，实施交通需求管理 | 第71-73页 |
| ·加强体制创新，理顺交通管理体制 | 第73页 |
| ·加强对全体交通参与者的宣传教育，全面提高交通参与者的交通素质 | 第73-74页 |
| ·完善交通法规，加强交通执法，落实严格管理 | 第74-75页 |
| 第七章 结束语 | 第75-78页 |
| ·主要结论 | 第75-77页 |
| ·需要进一步研究和深化的问题 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
