| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| §1.1 压路机国内外的发展现状 | 第6页 |
| §1.2 智能压路机的提出和发展状况 | 第6-7页 |
| §1.3 提出智能压路机课题的必要性 | 第7页 |
| §1.4 本课题研究的主要内容 | 第7-9页 |
| 第二章 智能压路机控制系统智能化的体现 | 第9-13页 |
| §2.1 压实控制的智能化 | 第9-10页 |
| §2.2 实时监控的智能化 | 第10-11页 |
| §2.3 故障诊断的智能化 | 第11-12页 |
| §2.4 远程通讯的智能化 | 第12-13页 |
| 第三章 智能压路机人机交互软件设计需求 | 第13-27页 |
| §3.1 智能压路机人机交互的内容 | 第13-16页 |
| §3.1.1 智能压路机工作状态监控 | 第13-15页 |
| §3.1.2 智能压路机数据管理 | 第15页 |
| §3.1.3 智能压路机远程数据通讯 | 第15-16页 |
| §3.2 智能压路机人机交互的硬件 | 第16-23页 |
| §3.2.1 智能压路机控制系统总体方案设计 | 第16-18页 |
| §3.2.2 智能压路机硬件设计 | 第18-23页 |
| §3.2.2.1 基于EPEC公司产品的硬件方案设计 | 第18-21页 |
| §3.2.2.2 基于INTER CONTROL公司产品的硬件方案设计 | 第21-23页 |
| §3.3 人机交互软件设计的必要性 | 第23-27页 |
| §3.3.1 智能压路机人机交互软件需求分析 | 第23-25页 |
| §3.3.2 智能压路机软件硬件配合 | 第25-27页 |
| 第四章 基于VC++人机交互软件的总体设计 | 第27-50页 |
| §4.1 人机交互软件的体系结构 | 第27-29页 |
| §4.2 人机交互软件模块设计 | 第29-31页 |
| §4.3 系统交互设计 | 第31-50页 |
| §4.3.1 人机交互软件的参数监控界面设计 | 第31-32页 |
| §4.3.2 人机交互软件的参数修改界面设计 | 第32-33页 |
| §4.3.3 人机交互软件的故障诊断界面设计 | 第33-40页 |
| §4.3.4 人机交互软件的数据存储与分析 | 第40-44页 |
| §4.3.5 人机交互软件的本机通讯设计 | 第44-47页 |
| §4.3.6 人机交互软件的远程通讯接口设计 | 第47-50页 |
| 第五章 基于VC++人机交互软件的实现与集成 | 第50-57页 |
| §5.1 人机交互软件的实现 | 第50-55页 |
| §5.2 人机交互软件的集成 | 第55-57页 |
| 第六章 基于VC++人机交互软件现场调试与维护 | 第57-62页 |
| §6.1 人机交互软件的现场调试 | 第57-60页 |
| §6.2 人机交互软件的维护 | 第60-62页 |
| 第七章 结论与建议 | 第62-64页 |
| §7.1 结论 | 第62-63页 |
| §7.2 建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |