中国航空工业第一集团公司组织变革分析
| 第一篇 中国航空工业第一集团公司组织变革分析 | 第1-37页 |
| ·前言 | 第9-11页 |
| ·课题目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·报告各部分的主要内容 | 第11页 |
| ·组织变革一般理论 | 第11-17页 |
| ·组织变革理论发展 | 第12-13页 |
| ·组织变革动因 | 第13-14页 |
| ·组织变革阻力分析 | 第14-15页 |
| ·组织变革实施 | 第15-17页 |
| ·中航一集团的组织变革实践及分析 | 第17-33页 |
| ·中航一集团介绍 | 第17-18页 |
| ·对环境和形势深刻认识下的主动变革 | 第18-24页 |
| ·外部驱动 | 第18-22页 |
| ·内部驱动 | 第22-24页 |
| ·全面的变革 | 第24-29页 |
| ·以集团理念和集团精神为核心和主线的系统变革 | 第29-33页 |
| ·以大集团战略为核心 | 第29-30页 |
| ·以人力资源为基础 | 第30-31页 |
| ·以流程再造为纲领,以管理信息化为平台 | 第31-32页 |
| ·以文化为支撑,以学习为动力 | 第32-33页 |
| ·中航一集团组织变革的启示 | 第33-36页 |
| ·统一企业愿景、理念、精神,由高层领导强力推动 | 第34页 |
| ·组织变革首先以文化变革为切入点 | 第34-35页 |
| ·中层领导队伍建设有待加强 | 第35页 |
| ·共性和个性的调和有难度,大集团战略需继续推进 | 第35-36页 |
| ·员工的市场和顾客观念、企业和竞争意识仍有待深化 | 第36页 |
| ·组织支持体系需不断完善 | 第36页 |
| ·结束语 | 第36-37页 |
| 第二篇 中国民航重组及其竞争战略分析 | 第37-51页 |
| ·航空业的特殊性 | 第37-38页 |
| ·特殊的产品概念和属性 | 第37页 |
| ·特殊的行业态势和市场结构 | 第37-38页 |
| ·中国航空业的产业介绍与分析 | 第38-42页 |
| ·中国民航大事记 | 第38-39页 |
| ·行业状况分析 | 第39-41页 |
| ·航空业重组势在必行 | 第41页 |
| ·重组现状及分析 | 第41-42页 |
| ·重组后的票价战略及其它建议 | 第42-51页 |
| ·收入弹性和价格弹性 | 第42-44页 |
| ·供给和需求分析 | 第44-46页 |
| ·票价战略 | 第46-48页 |
| ·重组后的其他战略建议 | 第48-51页 |
| ·降低运营成本,提高效率当务之急 | 第48-49页 |
| ·航班规划 | 第49页 |
| ·人力资源的管理和开发 | 第49页 |
| ·谋求企业战略联盟 | 第49-51页 |
| 第三篇 现代索纳塔汽车的营销策略 | 第51-71页 |
| ·轿车市场需求分析 | 第51-54页 |
| ·日益增长的城镇居民可支配收入 | 第52-53页 |
| ·有利的汽车消费政策 | 第53页 |
| ·日益改善的汽车消费环境 | 第53-54页 |
| ·轿车市场供给分析 | 第54-56页 |
| ·主要厂商 | 第54-55页 |
| ·总量平衡分析 | 第55-56页 |
| ·公司简介 | 第56页 |
| ·市场细分及定位 | 第56-58页 |
| ·市场细分 | 第56-58页 |
| ·索纳塔的定位 | 第58页 |
| ·产品设计 | 第58-62页 |
| ·品味 | 第58-59页 |
| ·性能 | 第59-62页 |
| ·安全性 | 第62页 |
| ·价格策略 | 第62-65页 |
| ·价格敏感的市场 | 第62-63页 |
| ·索纳塔的价格策略 | 第63-65页 |
| ·短期策略 | 第63页 |
| ·长期策略 | 第63-65页 |
| ·销售渠道 | 第65-66页 |
| ·国内轿车销售渠道 | 第65页 |
| ·索纳塔的渠道设计和渠道管理 | 第65-66页 |
| ·“4S”销售网络 | 第65-66页 |
| ·积极开拓互联网络上的营销渠道 | 第66页 |
| ·促销 | 第66-70页 |
| ·确定促销对象 | 第66-67页 |
| ·私人购买者 | 第66-67页 |
| ·政府购买者 | 第67页 |
| ·确定营销传播的重点信息 | 第67-70页 |
| ·品牌知名度 | 第67页 |
| ·舒适度 | 第67-68页 |
| ·服务 | 第68页 |
| ·促销途径 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| 第四篇 中国移动香港有限公司购并分析报告 | 第71-103页 |
| ·概要 | 第71-73页 |
| ·通信行业背景分析 | 第73-75页 |
| ·海外电信企业 | 第73页 |
| ·中国通信行业将进入平稳增长期 | 第73-75页 |
| ·收购公司介绍以及收购原因 | 第75-76页 |
| ·购并原因 | 第76页 |
| ·目标公司情况介绍及希望被收购的原因 | 第76-77页 |
| ·并购中价值评估方法说明 | 第77-79页 |
| ·估值方法说明 | 第78页 |
| ·终值处理 | 第78-79页 |
| ·估值方法 | 第79-82页 |
| ·WACC 折现因子 | 第79页 |
| ·T - 税率 | 第79页 |
| ·L - 债务比率 | 第79-80页 |
| ·rd - 债务成本 | 第80-81页 |
| ·re - 权益成本 | 第81-82页 |
| ·WACC 的计算 | 第82页 |
| ·收购方的利润表和自由现金流之预测 | 第82-84页 |
| ·PRO FORMA 利润表的说明 | 第82-84页 |
| ·PRO FORMA 自由现金流的说明 | 第84页 |
| ·价值 | 第84页 |
| ·被收购方的利润表和自由现金流之预测 | 第84-89页 |
| ·PRO FORMA 利润表的说明 | 第84-87页 |
| ·PRO FORMA 自由现金流的说明 | 第87-89页 |
| ·价值 | 第89页 |
| ·收购后的总利润表和自由现金流之预测 | 第89-91页 |
| ·PRO FORMA 利润表的说明 | 第89-91页 |
| ·PRO FORMA 自由现金流的说明 | 第91页 |
| ·结论 | 第91-96页 |
| ·敏感度分析 | 第92-94页 |
| ·实际出价及本报告估价 | 第94-96页 |
| 附录 4-1 | 第96-97页 |
| 附录 4-2 | 第97-98页 |
| 附录 4-3 | 第98-99页 |
| 附录 4-4 | 第99-101页 |
| 附录 4-5 | 第101-102页 |
| 附录 4-6 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-104页 |
| 致 谢 | 第104-105页 |
| 个人简历 | 第105页 |
