基于逆向工程的汽车冷却风扇叶片的研究与改型设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·逆向工程概述 | 第11-16页 |
| ·逆向工程定义及应用 | 第11-14页 |
| ·逆向工程的国内外研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| ·冷却风扇的研究现状及存在问题 | 第16-17页 |
| ·课题研究的意义和内容 | 第17-19页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·课题研究的技术路线和方法 | 第19-20页 |
| 第2章 实物风扇的逆向建模过程 | 第20-40页 |
| ·风扇表面数字化测量 | 第20-24页 |
| ·测量方法的确定 | 第20-21页 |
| ·测量设备的选择 | 第21-22页 |
| ·叶片表面数据的采集 | 第22-24页 |
| ·叶片测量数据的处理方法 | 第24-31页 |
| ·基于 Imageware 的数据处理技术 | 第24-27页 |
| ·叶片数据预处理及特征线构建 | 第27-29页 |
| ·重构曲线精度分析 | 第29-31页 |
| ·叶片曲面重构 | 第31-35页 |
| ·曲面造型理论及发展 | 第31-33页 |
| ·叶片曲面的重构方式 | 第33-35页 |
| ·风扇实体造型 | 第35-38页 |
| ·基于 Pro/e 特征模型的风扇实体造型 | 第35-37页 |
| ·重构实体精度分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 叶片参数对冷却风扇性能影响规律的研究 | 第40-54页 |
| ·风扇的主要参数 | 第40-45页 |
| ·冷却风扇基本性能参数 | 第40-42页 |
| ·风扇材料及叶型几何参数 | 第42-45页 |
| ·风扇气动特性的理论分析与计算 | 第45-50页 |
| ·动量-叶素理论 | 第45-47页 |
| ·建立风扇叶片气动特性的数学模型 | 第47-50页 |
| ·叶型主要参数对风扇性能的影响规律 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 冷却风扇气动特性仿真分析 | 第54-69页 |
| ·冷却风扇流场模型的建立 | 第54-59页 |
| ·风扇 CFD 分析的基本控制方程 | 第54-55页 |
| ·建立流场模型 | 第55-56页 |
| ·分区域网格划分 | 第56-59页 |
| ·仿真参数设置 | 第59-61页 |
| ·边界条件的设定 | 第59页 |
| ·Fluent 参数设定 | 第59-61页 |
| ·风扇流场仿真结果分析 | 第61-67页 |
| ·确定解的收敛性 | 第61-63页 |
| ·叶片表面压力分布对风扇气动特性的影响 | 第63-66页 |
| ·流场迹线与速度分布对风扇气动特性的影响 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 叶片改型设计与新风扇性能分析 | 第69-81页 |
| ·新风扇实体模型的建立 | 第69-72页 |
| ·叶片截面的改型设计 | 第69-71页 |
| ·叶片改型设计后新风扇模型的确定 | 第71-72页 |
| ·新风扇流场模型的建立 | 第72-74页 |
| ·新风扇流场仿真结果分析 | 第74-79页 |
| ·确定新风扇流场仿真结果收敛性 | 第74-76页 |
| ·新风扇叶片表面压力分布 | 第76-78页 |
| ·新风扇流场区域迹线与截面速度分布 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
