首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文

基于现场总线的船舶机舱监测报警模拟系统的研究

中文摘要第1-7页
英文摘要第7-9页
第1章 绪论第9-13页
 1.1 船舶机舱监测报警系统的发展与现状第9-11页
 1.2 课题的选择背景与研究的主要内容第11-13页
第2章 现场总线技术与船舶机舱自动化系统第13-23页
 2.1 现场总线技术简介第13-14页
 2.2 目前几种较流行的现场总线第14-17页
  2.2.1 LonWorks总线第14-15页
  2.2.2 基金会现场总线FF第15页
  2.2.3 CAN总线第15-16页
  2.2.4 Profibus总线第16页
  2.2.5 HART总线第16-17页
  2.2.6 现场总线技术的发展趋势第17页
 2.3 现场总线控制系统第17-21页
  2.3.1 现场总线控制系统的结构特点第19-20页
  2.3.2 现场总线控制系统的技术特点第20-21页
 2.4 船用现场总线控制系统概述第21-23页
  2.4.1 船舶机舱网络系统第21-22页
  2.4.2 船舶现场总线控制系统的优点第22-23页
第3章 LonWorks总线技术及其应用第23-41页
 3.1 Lorworks技术概述及系统结构第23-26页
  3.1.1 LonWorks节点第23-24页
  3.1.2 路由器第24页
  3.1.3 网络管理第24-25页
  3.1.4 LonWorks总线的性能特点第25-26页
 3.2 LonWorks总线的神经元芯片第26-30页
  3.2.1 处理单元第26-27页
  3.2.2 存储器第27页
  3.2.3 输入/输出第27-28页
  3.2.4 通信端口第28页
  3.2.5 时钟系统第28页
  3.2.6 Service Pin第28-29页
  3.2.7 MC143150神经元芯片内部总体结构第29-30页
 3.3 LonWorks通信协议——LONTALK第30-35页
  3.3.1 LonTalk MAC子层第30-32页
  3.3.2 LonTalk对优先级的支持第32-33页
  3.3.3 LonTalk对多介质的支持第33页
  3.3.4 LonTalk对所通道的支持第33页
  3.3.5 LonTalk对大网络的支持第33-34页
  3.3.6 LonTalk的报文服务第34页
  3.3.7 LonTalk的网络认证第34页
  3.3.8 碰撞检测第34-35页
 3.4 LonWorks收发器第35页
 3.5 LonWorks的开发工具第35-38页
  3.5.1 LonBuilder第35-36页
  3.5.2 NodeBuilder第36页
  3.5.3 LonManage第36-37页
  3.5.4 硬件接口卡第37-38页
 3.6 LonWorks现场总线的应用第38-41页
  3.6.1 oLonWorks在智能化楼宇中的应用第38页
  3.6.2 LonWorks在船舶控制系统中的应用第38-41页
第4章 基于LonWorks总线的船舶机舱模拟监测报警系统第41-68页
 4.1 系统总体设计方案第41-43页
  4.1.1 系统设计思路第41-42页
  4.1.2 系统的基本组成第42-43页
 4.2 InTouch监控软件简介第43-47页
  4.2.1 InTouch的主要功能第44-45页
  4.2.2 InTouch软件的主要特点第45-47页
 4.3 监控系统的主要功能第47-57页
  4.3.1 系统功能实现的设计思路第47-48页
  4.3.2 机舱监测报警系统的主要功能第48-57页
 4.4 监控报警模拟系统的硬件实现第57-59页
  4.4.1 系统控制台第57-58页
  4.4.2 传感器第58页
  4.4.3 延伸报警板及智能模块第58-59页
  4.4.4 通信接口板第59页
 4.5 部分功能的软件实现第59-61页
  4.5.1 数据通信第59-60页
  4.5.2 InTouch组态软件编程方法第60-61页
 4.6 编程应用举例第61-66页
  4.6.1 光报警功能的实现第61-62页
  4.6.2 声报警功能的实现第62-63页
  4.6.3 报警显示和报警查询功能的实现第63-66页
 4.7 系统的故障自检和安全性第66-68页
第5章 结论第68-70页
攻读学位期间公开发表的论文第70-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:用扫描仪和photoshop软件检测烤瓷冠和铸瓷冠适合性的实验研究
下一篇:西部经济可持续发展中人力资源配置问题与对策研究