| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| Contents | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·占道施工交通组织与交通管理国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文组织结构 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 中心城区占道施工分类与交通特性分析 | 第15-25页 |
| ·中心城区占道施工分类及其特点分析 | 第15-18页 |
| ·中心城区占道施工邻近区域的交通特性分析 | 第18-23页 |
| ·施工道路驾驶员特性 | 第18-19页 |
| ·施工道路车辆运行特性 | 第19-22页 |
| ·施工道路基本特性 | 第22-23页 |
| ·施工道路交通流特性 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 中心城区占道施工交通影响范围确定 | 第25-37页 |
| ·交通影响范围概念 | 第25-26页 |
| ·占道施工项目交通影响范围确定的步骤 | 第26-27页 |
| ·基于等效通行能力获得边界路段 | 第27-33页 |
| ·施工项目出行量分配 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 中心城区占道施工交通组织方案研究 | 第37-50页 |
| ·中心城区占道施工交通组织方案的基本原则和流程步骤 | 第37-40页 |
| ·中心城区占道施工交通组织方案的设计原则 | 第37-39页 |
| ·中心城区占道施工交通组织方案的流程建立 | 第39-40页 |
| ·中心城区占道施工区域行人及非机动车的交通组织 | 第40页 |
| ·中心城区占道施工区域公交线路交通组织 | 第40-41页 |
| ·占道施工区域公交线路调整原则 | 第40页 |
| ·占道施工区域公交线路调整思路 | 第40-41页 |
| ·占道施工区域交叉口配时 | 第41-46页 |
| ·完全占道施工交叉口配时 | 第41-42页 |
| ·部分占道施工交叉口配时 | 第42-46页 |
| ·不占道施工交通组织交叉口配时 | 第46页 |
| ·施工区域交通分流方案 | 第46-49页 |
| ·施工区域内分流路网确定 | 第47页 |
| ·施工区域内交通分流节点设置 | 第47-49页 |
| ·施工区域内不同分流方式实施 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 广州海珠桥实例分析 | 第50-57页 |
| ·施工项目概况 | 第50-51页 |
| ·施工项目现状分析 | 第51-52页 |
| ·交通影响范围确定 | 第52-53页 |
| ·交通组织方案设计 | 第53-56页 |
| ·施工区域行人及非机动车组织 | 第53页 |
| ·施工区域公交组织 | 第53-54页 |
| ·施工区域交通流组织 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 总结及展望 | 第57-58页 |
| 总结 | 第57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |