车辆导航系统中GPS/DR/MM组合定位技术的研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·智能交通系统简介 | 第9-11页 |
| ·车辆导航定位系统的概述 | 第11-12页 |
| ·车辆导航定位系统的组成及定位技术 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 GPS 定位原理及误差分析 | 第16-29页 |
| ·GPS 全球定位系统 | 第16-18页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第16-17页 |
| ·GPS 系统的定位方法 | 第17-18页 |
| ·GPS 定位误差分析 | 第18-29页 |
| ·GPS 系统的误差 | 第18-19页 |
| ·电离层折射误差 | 第19-22页 |
| ·多路径误差 | 第22-29页 |
| 3 航位推算系统原理 | 第29-36页 |
| ·航位推算的基本原理 | 第29-31页 |
| ·航位推算系统的组成 | 第31-32页 |
| ·航位推算系统的误差 | 第32-36页 |
| 4 地图匹配算法的研究 | 第36-46页 |
| ·地图匹配概述 | 第36页 |
| ·地图匹配的方法及算法 | 第36-42页 |
| ·改进的地图匹配方法 | 第42-46页 |
| ·影响地图匹配精度的因素 | 第42-43页 |
| ·地图匹配算法的改进 | 第43-45页 |
| ·实验分析 | 第45-46页 |
| 5 车载GPS/DR 组合定位的数据融合 | 第46-58页 |
| ·GPS/DR 组合定位基本原理 | 第46页 |
| ·信息融合技术 | 第46-47页 |
| ·GPS/DR 组合定位数据的处理 | 第47-56页 |
| ·卡尔曼滤波方程 | 第47-48页 |
| ·联合卡尔曼滤波算法 | 第48-54页 |
| ·实验分析 | 第54-56页 |
| ·GPS/DR/MM 组合定位技术 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65-66页 |