摘要 | 第1-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
·载人航天工程通信系统概述 | 第12-13页 |
·通信设备监控系统概述 | 第13-15页 |
·通信设备监控对象 | 第13页 |
·通信设备监控现状及存在的问题 | 第13-14页 |
·集中监控的概念 | 第14-15页 |
·论文工作的意义 | 第15页 |
·论文的组织结构 | 第15-17页 |
第二章 载人航天任务通信设备集中监控系统的需求分析与设计 | 第17-27页 |
·功能需求分析 | 第17-18页 |
·研究的目的 | 第17页 |
·课题的任务和要求 | 第17-18页 |
·系统整体设计分析 | 第18-20页 |
·系统特点 | 第18页 |
·集中监控系统研究分析 | 第18-20页 |
·指挥调度系统主备倒换模块的设计分析 | 第20-22页 |
·硬件设计分析 | 第21页 |
·软件设计分析 | 第21-22页 |
·用户界面设计 | 第22页 |
·接口设计 | 第22页 |
·指挥调度系统收电平显示模块的设计分析 | 第22-25页 |
·音频信号电平采集方法 | 第23页 |
·电平信号显示的方式 | 第23-24页 |
·电平信号的共享 | 第24页 |
·用户界面设计 | 第24页 |
·网络通信设计 | 第24-25页 |
·利用时间统一系统实现对计算机校时模块的设计分析 | 第25-27页 |
·硬件设计分析 | 第25页 |
·软件设计分析 | 第25-26页 |
·用户界面设计 | 第26页 |
·接口设计 | 第26-27页 |
第三章 系统的关键技术分析 | 第27-37页 |
·计算机获取标准时间信号的方式 | 第27-30页 |
·时间同步的概念 | 第27页 |
·计算机获取标准时间信号的方式 | 第27-28页 |
·利用声卡接收B码信号的可行性分析 | 第28-30页 |
·声卡校时模块中交流码到直流码的转换 | 第30-32页 |
·B(AC)码与B(DC)码介绍 | 第30-31页 |
·B(AC)码到B(DC)码的转换 | 第31-32页 |
·根据IRIG-B码信号的特点对B码解调 | 第32-34页 |
·IRIG-B码介绍 | 第32-33页 |
·B码解调 | 第33-34页 |
·声卡校时误差分析 | 第34-37页 |
·B(AC)码信号传输时延误差 | 第34页 |
·B(AC)码信号声卡采样误差 | 第34-35页 |
·B(AC)码信号解算误差 | 第35-36页 |
·B(AC)码信号校时误差 | 第36-37页 |
第四章 载人航天任务通信设备集中监控系统的实现 | 第37-66页 |
·系统整体功能描述 | 第37-38页 |
·指挥调度系统主备倒换模块的实现 | 第38-50页 |
·模块整体功能的实现 | 第38-39页 |
·硬件部分 | 第39-44页 |
·软件部分 | 第44-46页 |
·用户界面 | 第46-47页 |
·接口 | 第47页 |
·串口通信模块 | 第47-48页 |
·数据处理及人机界面模块 | 第48-49页 |
·网络通信模块 | 第49-50页 |
·指挥调度系统收电平显示模块的实现 | 第50-53页 |
·模块整体功能的实现 | 第50页 |
·工作流程 | 第50-51页 |
·软件部分 | 第51-52页 |
·用户界面 | 第52-53页 |
·利用时间统一系统实现对计算机校时模块的实现 | 第53-58页 |
·模块整体功能的实现 | 第53-54页 |
·信号流程 | 第54页 |
·软件部分 | 第54-55页 |
·用户界面 | 第55页 |
·解码模块 | 第55-56页 |
·内部计时器的实现 | 第56-57页 |
·界面显示和校时模块功能实现 | 第57-58页 |
·出错处理 | 第58-59页 |
·系统测试 | 第59-66页 |
·测试目标 | 第59-60页 |
·使用的测试类型 | 第60页 |
·功能测试结果 | 第60-61页 |
·性能测试结果 | 第61-63页 |
·恢复测试结果 | 第63页 |
·声卡校时精度测试 | 第63-65页 |
·测试结论 | 第65-66页 |
第五章 总结 | 第66-67页 |
·通信设备集中监控系统研制总结 | 第66页 |
·通信设备集中监控系统后续发展 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第70-71页 |
附录 | 第71页 |