LonWorks技术在列车运行安全监测系统中的应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题背景 | 第12-15页 |
| ·国外列车安全监测系统的发展概况 | 第12-13页 |
| ·国内列车运行安全监测系统的发展概况 | 第13-15页 |
| ·LonWorks技术的研究进展 | 第15-17页 |
| ·采用LonWorks技术的可行性 | 第17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 列车运行安全监测系统 | 第19-24页 |
| ·列车运行安全监测系统概述 | 第19页 |
| ·列车运行安全监测系统建设目的 | 第19-21页 |
| ·列车运行安全监测系统总体组成 | 第21-22页 |
| ·列车安全监测系统的理论与模型 | 第22-24页 |
| 第3章 LonWorks节点原理 | 第24-41页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·LonWorks技术的特点 | 第24-25页 |
| ·LonWorks网络特征 | 第25-26页 |
| ·功能强大的神经元芯片 | 第25-26页 |
| ·系统的互操作性 | 第26页 |
| ·通信协议LonTalk | 第26页 |
| ·LonWorks通信协议 | 第26-32页 |
| ·LonTalk协议简介 | 第27-28页 |
| ·LonTalk提供的服务 | 第28-32页 |
| ·神经元芯片结构 | 第32-35页 |
| ·神经元芯片的硬件结构和处理单元 | 第32-34页 |
| ·神经元芯片的输入/输出 | 第34页 |
| ·存储器和定时/计数器 | 第34-35页 |
| ·编程语言Neuron C | 第35-37页 |
| ·Neuron C简介 | 第35-36页 |
| ·Neuron C变量类型 | 第36页 |
| ·事件驱动与网络变量 | 第36-37页 |
| ·LonWorks节点开发工具 | 第37-41页 |
| ·基于网络的开发工具LonBuilder | 第38页 |
| ·基于节点的开放工具NodeBuilder | 第38-41页 |
| 第4章 系统的方案分析与功能设计 | 第41-47页 |
| ·最佳可行性方案的分析选取 | 第41-43页 |
| ·列车运行安全监测系统功能实现 | 第43-47页 |
| ·核心DSP芯片 | 第44-45页 |
| ·主处理板设计原理 | 第45-47页 |
| 第5章 LON网关方案设计与硬件实现 | 第47-64页 |
| ·LON网关方案选择 | 第47-49页 |
| ·LON网关硬件实现 | 第49-60页 |
| ·SST89E564 | 第50-52页 |
| ·单片机外围电路 | 第52-53页 |
| ·双口RAM IDT7132 | 第53-56页 |
| ·FIT—10A收发器 | 第56-58页 |
| ·MC143150芯片扩展电路 | 第58-60页 |
| ·双口RAM连接电路图 | 第60页 |
| ·PCB设计 | 第60-64页 |
| ·PCB设计的一般原则 | 第60-62页 |
| ·PCB抗干扰措施 | 第62-64页 |
| 第6章 软件设计 | 第64-70页 |
| ·微处理器侧的软件设计 | 第64-66页 |
| ·软件的流程 | 第64-65页 |
| ·微处理器侧的程序流程图 | 第65-66页 |
| ·神经元芯片侧的软件设计 | 第66-70页 |
| ·调度程序 | 第66-68页 |
| ·程序流程图 | 第68-70页 |
| 第7章 通信功能的实现与调试 | 第70-74页 |
| ·列车级控制器与车厢节点间的通讯实现 | 第70-72页 |
| ·LON网关的调试 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 1.论文总结 | 第74页 |
| 2.进一步完善与提高 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80-83页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第83页 |
