面向订单生产的供应链排序问题研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
1 绪论 | 第10-23页 |
·论文选题背景和意义 | 第10-12页 |
·论文研究的思路与方法 | 第12-16页 |
·问题表述框架和符号 | 第12-15页 |
·论文研究的方法 | 第15-16页 |
·相关概念 | 第16-19页 |
·论文研究的主要内容 | 第19-22页 |
·论文研究的主要创新点 | 第22-23页 |
2 相关研究文献综述 | 第23-36页 |
·供应链管理 | 第23-27页 |
·供应链排序问题 | 第27-33页 |
·订单排序问题 | 第33-35页 |
·总体评述 | 第35-36页 |
3 有多种工件族的供应链排序问题 | 第36-60页 |
·引言 | 第36-37页 |
·问题描述与基本性质 | 第37-39页 |
·最大完工时间问题 | 第39-40页 |
·总完工时间问题 | 第40-42页 |
·问题P2的最优算法 | 第40-41页 |
·问题P3的最优算法 | 第41-42页 |
·最大延迟时间问题 | 第42-44页 |
·加权误工工件数问题 | 第44-49页 |
·误工工件不加工和配送 | 第44-46页 |
·误工工件加工和配送 | 第46-49页 |
·算例分析 | 第49-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
4 带强制交货期的供应链排序问题 | 第60-72页 |
·引言 | 第60-61页 |
·问题与基本性质 | 第61-62页 |
·问题的算法 | 第62-66页 |
·订单的强制交货期相同 | 第63页 |
·订单的强制交货期与加工时间一致 | 第63-65页 |
·一般的情况 | 第65-66页 |
·算例分析 | 第66-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
5 有多种运输方式的供应链排序问题 | 第72-89页 |
·引言 | 第72-73页 |
·问题与基本性质 | 第73-74页 |
·问题的算法 | 第74-88页 |
·订单每天可以部分运输 | 第74-76页 |
·每种产品完工后可以单独运输 | 第76-78页 |
·订单必须整体运输 | 第78-88页 |
·本章小结 | 第88-89页 |
6 交货期可以指派的供应链排序问题 | 第89-104页 |
·引言 | 第89-90页 |
·问题的描述 | 第90-91页 |
·订单误工问题 | 第91-98页 |
·每个客户只有一个订单 | 第91-95页 |
·每个客户有多个订单 | 第95-98页 |
·订单延误问题 | 第98-103页 |
·每个客户只有一个订单 | 第99-101页 |
·每个客户有多个订单 | 第101-103页 |
·本章小结 | 第103-104页 |
7 总结与研究展望 | 第104-108页 |
·全文总结 | 第104-106页 |
·研究展望 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-118页 |
在校期间发表论文及科研成果清单 | 第118-119页 |
后记 | 第119页 |