深圳市轨道交通清分方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·深圳城市轨道交通概况 | 第10-12页 |
| ·深圳城市轨道交通网络现状 | 第10-11页 |
| ·运营管理情况 | 第11页 |
| ·票价政策 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 轨道交通运费清分的相关理论研究 | 第15-23页 |
| ·清分基本概念 | 第15-16页 |
| ·基本概念 | 第15-16页 |
| ·不同票种的清分 | 第16页 |
| ·运费清分的主要方法 | 第16-18页 |
| ·按照路网规模的清分方法 | 第16-17页 |
| ·按照乘客出行路径的清分方法 | 第17-18页 |
| ·影响运费清分的因素 | 第18-20页 |
| ·确定性因素 | 第18-19页 |
| ·不确定性因素 | 第19-20页 |
| ·路径阻抗分析 | 第20-22页 |
| ·旅行里程 | 第20-21页 |
| ·旅行时间 | 第21页 |
| ·旅行站数 | 第21-22页 |
| ·所用车费 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 国内外轨道交通换乘模式和清分方法 | 第23-27页 |
| ·首尔轨道交通换乘模式和清分方法 | 第23-24页 |
| ·东京轨道交通换乘模式和清分方法 | 第24页 |
| ·北京轨道交通换乘模式和清分方法 | 第24-25页 |
| ·上海轨道交通换乘模式和清分方法 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第4章 深圳市轨道交通清分方法建议 | 第27-52页 |
| ·深圳轨道交通网络结构 | 第27-30页 |
| ·网络结构的分析 | 第27页 |
| ·网络客流OD结构的分析 | 第27页 |
| ·网络中的特殊路径 | 第27-30页 |
| ·深圳市轨道交通的清分方法 | 第30-34页 |
| ·综合出行阻抗的确定 | 第34-35页 |
| ·有效路径判断与客流分担比例的计算 | 第35-48页 |
| ·基于图的遍历算法的有效路径搜索算法 | 第35-37页 |
| ·有效路径的判断 | 第37-40页 |
| ·有效路径的客流分配概率函数 | 第40-46页 |
| ·路径客流分配比例的修正 | 第46-48页 |
| ·路线清分比例确定 | 第48-50页 |
| ·有效路径的四种运营模式 | 第48-49页 |
| ·清分比例计算方法 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 结论与展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第59页 |
