二手车电商平台盈利模式研究
----以C公司为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容与研究方法 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.2.3 创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 相关概念、理论与文献综述 | 第13-19页 |
| 2.1 相关概念 | 第13页 |
| 2.1.1 B2B、B2C电子商务 | 第13页 |
| 2.1.2 盈利模式 | 第13页 |
| 2.2 文献综述 | 第13-17页 |
| 2.2.1 国外有关盈利模式的研究 | 第13-15页 |
| 2.2.2 国内有关盈利模式的研究 | 第15-16页 |
| 2.2.3 文献评述 | 第16-17页 |
| 2.3 相关理论 | 第17-19页 |
| 2.3.1 价值链理论 | 第17页 |
| 2.3.2 可持续发展理论 | 第17-18页 |
| 2.3.3 SWOT分析相关理论 | 第18-19页 |
| 第三章 二手车电商企业发展环境及盈利模式分类 | 第19-25页 |
| 3.1 二手车行业分析 | 第19-22页 |
| 3.1.1 二手车行业情况概括 | 第19-21页 |
| 3.1.2 二手车线上销售与线下销售的比较分析 | 第21-22页 |
| 3.2 二手车电商企业盈利模式对比 | 第22-25页 |
| 3.2.1 购销+赚取差价模式 | 第22页 |
| 3.2.2 交易服务+收取服务费模式 | 第22-23页 |
| 3.2.3 信息服务+收取服务费模式 | 第23-25页 |
| 第四章 二手车电商企业盈利模式案例研究 | 第25-45页 |
| 4.1 C公司SWOT分析 | 第25-33页 |
| 4.1.1 C公司简介 | 第25页 |
| 4.1.2 C公司优势分析 | 第25-27页 |
| 4.1.3 C公司劣势分析 | 第27-28页 |
| 4.1.4 C公司面临的机遇 | 第28-29页 |
| 4.1.5 C公司面临的威胁 | 第29-30页 |
| 4.1.6 C公司SWOT-CLPV分析 | 第30-33页 |
| 4.2 C公司盈利模式框架 | 第33页 |
| 4.3 C公司盈利模式要素分析 | 第33-45页 |
| 4.3.1 利润对象 | 第33-36页 |
| 4.3.2 利润源 | 第36-40页 |
| 4.3.3 利润点 | 第40-42页 |
| 4.3.4 利润杠杆 | 第42-43页 |
| 4.3.5 利润屏障 | 第43-45页 |
| 第五章 C公司盈利模式评价及问题分析 | 第45-55页 |
| 5.1 基于财务视角下的盈利模式评价 | 第45-51页 |
| 5.1.1 盈利能力分析 | 第45-47页 |
| 5.1.2 成长能力分析 | 第47-49页 |
| 5.1.3 偿债能力分析 | 第49-51页 |
| 5.1.4 现行盈利模式下C公司财务状况评价 | 第51页 |
| 5.2 盈利模式的可行性评价 | 第51-53页 |
| 5.2.1 盈利模式发展的市场机会 | 第51页 |
| 5.2.2 盈利模式的可复制性 | 第51-52页 |
| 5.2.3 盈利模式的可发展性 | 第52页 |
| 5.2.4 盈利模式的可持续性 | 第52-53页 |
| 5.3 C公司盈利模式存在的问题 | 第53-55页 |
| 5.3.1 企业信誉容易受到质疑 | 第53页 |
| 5.3.2 利润源较为单一 | 第53-54页 |
| 5.3.3 C公司抵抗风险的能力不足 | 第54页 |
| 5.3.4 向高端市场发展的能力不足 | 第54-55页 |
| 第六章 建议与总结 | 第55-59页 |
| 6.1 建议及启示 | 第55-57页 |
| 6.2.1 对C公司改进盈利模式的建议 | 第55-57页 |
| 6.2.2 对其它二手车电商企业的启示 | 第57页 |
| 6.2 研究结论 | 第57-58页 |
| 6.3 不足与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
