基于加工、装配与维护的航空发动机外部系统设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·论文内容和章节安排 | 第13-15页 |
| ·论文内容 | 第13页 |
| ·章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 航空发动机外部系统设计特点 | 第15-30页 |
| ·航空发动机外部系统设计的主要内容及布局特点 | 第15-17页 |
| ·航空发动机外部附件系统 | 第17-19页 |
| ·发动机外部附件的选用 | 第17-18页 |
| ·发动机外部附件的布置 | 第18-19页 |
| ·航空发动机外部管路系统 | 第19-30页 |
| ·发动机外部管路系统设计的主要内容及特点 | 第19-20页 |
| ·外部管路设计 | 第20-24页 |
| ·外部管路的敷设 | 第24-28页 |
| ·外部管路支撑固定件的设计 | 第28-30页 |
| 第三章 航空发动机外部系统的加工、装配与维护 | 第30-48页 |
| ·航空发动机外部附件的加工、装配 | 第30-35页 |
| ·外部附件的机匣壳体选材 | 第30-32页 |
| ·外部附件的机匣壳体铸造工艺 | 第32页 |
| ·外部附件的机匣壳体机械加工工艺 | 第32-33页 |
| ·外部附件的装配 | 第33-35页 |
| ·航空发动机外部管路系统的加工、装配 | 第35-45页 |
| ·导管的选材 | 第35-37页 |
| ·导管加工 | 第37-44页 |
| ·管路系统的装配 | 第44-45页 |
| ·外部管路支撑固定件的加工、装配 | 第45-46页 |
| ·管路支撑固定件的选材 | 第46页 |
| ·管路支撑固定件的加工、装配 | 第46页 |
| ·航空发动机外部系统的维护性设计 | 第46-48页 |
| 第四章 基于加工、装配与维护的外部系统设计规范 | 第48-67页 |
| ·航空发动机管路设计规范 | 第48-56页 |
| ·管路系统原理图设计 | 第49页 |
| ·管路敷设 | 第49-53页 |
| ·管路组件图设计 | 第53-56页 |
| ·管路安装图设计 | 第56页 |
| ·航空发动机钣金支架设计规范 | 第56-67页 |
| ·支架常用钣金工艺 | 第56-60页 |
| ·翻边 | 第60-61页 |
| ·钣金支架紧固、加强方式 | 第61-63页 |
| ·钣金支架的焊接要求 | 第63-64页 |
| ·钣金支架上的孔加工 | 第64-65页 |
| ·倒角 | 第65页 |
| ·表面处理 | 第65-66页 |
| ·热处理 | 第66-67页 |
| 第五章 典型航空发动机外部系统特征信息查询 | 第67-77页 |
| ·开发环境 | 第67-68页 |
| ·建立外部系统程序框架 | 第68-71页 |
| ·发动机外部系统特征查询系统运行实例 | 第71-77页 |
| ·管路 | 第71-73页 |
| ·支架 | 第73-77页 |
| 第六章 结束语 | 第77-79页 |
| ·论文工作总结 | 第77页 |
| ·论文工作展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 在学期间取得的研究成果 | 第82-83页 |
