| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11页 |
| ·研究框架与内容 | 第11-14页 |
| ·研究框架 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-23页 |
| ·技术创新搜索研究：理论起源 | 第14-15页 |
| ·技术创新搜索研究：金融视角 | 第15-18页 |
| ·金融体系与技术创新的关系 | 第15-16页 |
| ·金融结构与技术创新的关系 | 第16-17页 |
| ·技术创新搜索与金融关系的相关理论 | 第17-18页 |
| ·技术创新搜索研究：多维视角 | 第18-19页 |
| ·技术创新搜索研究：搜索方向 | 第19-21页 |
| ·探索性创新和开发性创新的涵义 | 第19-21页 |
| ·探索性创新与开发性创新的关系 | 第21页 |
| ·前人研究的不足 | 第21-23页 |
| 第3章 研究方法——案例研究 | 第23-28页 |
| ·案例研究的步骤 | 第23-25页 |
| ·具体实施过程 | 第25-28页 |
| ·样本选择 | 第25-27页 |
| ·数据收集 | 第27页 |
| ·数据分析 | 第27-28页 |
| 第4章 案例背景介绍 | 第28-35页 |
| ·中国汽车产业技术创新的发展历程 | 第28-30页 |
| ·全面引进（1949 年-1978 年） | 第28-29页 |
| ·合资合作（1979 年-20 世纪90 年代初） | 第29页 |
| ·多元化（20 世纪90 年代中后期至今） | 第29-30页 |
| ·5 家案例企业简介 | 第30-35页 |
| ·上海汽车 | 第30页 |
| ·一汽轿车 | 第30-31页 |
| ·长安汽车 | 第31-32页 |
| ·一汽夏利 | 第32-33页 |
| ·奇瑞汽车 | 第33-35页 |
| 第5章 企业技术创新搜索及其影响因素研究 | 第35-70页 |
| ·企业技术创新搜索方向 | 第35页 |
| ·企业技术创新搜索分析 | 第35-57页 |
| ·上海汽车 | 第35-40页 |
| ·一汽轿车 | 第40-45页 |
| ·长安汽车 | 第45-50页 |
| ·一汽夏利 | 第50-53页 |
| ·奇瑞汽车 | 第53-57页 |
| ·案例比较分析 | 第57-70页 |
| ·案例企业技术创新搜索情况比较分析 | 第57-62页 |
| ·案例企业专利数量比较分析 | 第62-63页 |
| ·案例企业财务状况比较分析 | 第63-68页 |
| ·综合分析 | 第68-70页 |
| 第6章 研究结论及未来研究建议 | 第70-71页 |
| ·研究结论 | 第70页 |
| ·局限性及未来研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第77页 |