子午线轮胎的刚度特性和制动摩擦力的三维有限元分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 轮胎有限元模型的建立 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·子午线轮胎的基本结构 | 第17-19页 |
| ·有限元相关软件简介 | 第19-20页 |
| ·纵沟槽轮胎的建模方法 | 第20-22页 |
| ·几何建模和网格划分 | 第20-21页 |
| ·模型建立的基本过程 | 第21-22页 |
| ·复杂花纹轮胎的建模方法 | 第22-25页 |
| ·材料模型 | 第25-30页 |
| ·橡胶材料的性质及模型的选用 | 第26-28页 |
| ·橡胶-帘线复合材料模型的建立 | 第28-30页 |
| ·单元类型 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 轮胎五刚特性仿真及试验验证 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·轮胎五刚特性的试验测定 | 第32-34页 |
| ·径向刚度分析 | 第34-41页 |
| ·径向刚度 | 第34-35页 |
| ·花纹接地印迹分析 | 第35-36页 |
| ·轮胎结构受力分析 | 第36-39页 |
| ·带束层帘线角对径向刚度的影响 | 第39-41页 |
| ·侧向刚度分析 | 第41-42页 |
| ·纵向刚度分析 | 第42-43页 |
| ·扭转刚度分析 | 第43-44页 |
| ·包覆刚度分析 | 第44-46页 |
| ·求解注意事项 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 轮胎制动摩擦力的有限元分析 | 第48-64页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·Abaqus/Standard稳态传输分析 | 第48-50页 |
| ·稳态传输分析简介 | 第48-49页 |
| ·建立轮胎稳态滚动有限元模型 | 第49-50页 |
| ·轮胎和路面的附着机理 | 第50-53页 |
| ·弹性滑动现象 | 第50-51页 |
| ·侧向附着 | 第51-52页 |
| ·接触功能的定义 | 第52-53页 |
| ·轮胎的自由滚动有限元分析 | 第53-54页 |
| ·纯制动工况的轮胎摩擦力仿真分析 | 第54-57页 |
| ·纵向摩擦力与滑移率的关系 | 第55-56页 |
| ·接地特性分析 | 第56-57页 |
| ·联合工况的轮胎摩擦力仿真分析 | 第57-63页 |
| ·侧向和纵向摩擦力特性 | 第57-61页 |
| ·接地特性分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 全文总结 | 第64页 |
| 不足与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
