| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 连续管钻井减阻方法与工具发展现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 振动减阻工具 | 第9-12页 |
| 1.2.2 井下牵引器 | 第12-14页 |
| 1.2.3 钻井液润滑 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 论文的技术路线 | 第16页 |
| 1.4 预期成果 | 第16-17页 |
| 第2章 工具振动减阻机理研究 | 第17-23页 |
| 2.1 轴向振动减阻研究 | 第17-19页 |
| 2.2 径向振动减阻研究 | 第19-21页 |
| 2.3 双向振动减阻研究 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 涡轮式连续管钻井双向振动减阻工具的结构设计 | 第23-44页 |
| 3.1 工具总体结构设计 | 第23-26页 |
| 3.1.1 方案选择和参数要求 | 第23-24页 |
| 3.1.2 结构组成和工作原理 | 第24-26页 |
| 3.2 涡轮节结构设计 | 第26-40页 |
| 3.2.1 涡轮叶片结构角和无因次系数的确定 | 第26-31页 |
| 3.2.2 涡轮叶片其他几何参数的确定 | 第31-34页 |
| 3.2.3 涡轮叶片造型与绘制 | 第34-40页 |
| 3.3 支撑机构设计 | 第40页 |
| 3.4 振动机构设计 | 第40-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 振动减阻工具的数值模拟和实验分析 | 第44-74页 |
| 4.1 涡轮式连续管钻井双向振动减阻工具的强度校核 | 第44-50页 |
| 4.1.1 壳体结构的强度校核 | 第44-46页 |
| 4.1.2 支撑结构的强度校核 | 第46-47页 |
| 4.1.3 振动环结构的强度校核 | 第47-49页 |
| 4.1.4 涡轮轴的模态分析 | 第49-50页 |
| 4.2 涡轮式连续管钻井双向振动减阻工具的流场仿真 | 第50-62页 |
| 4.2.1 上部支撑及涡轮结构的流场仿真 | 第51-53页 |
| 4.2.2 多级涡轮节结构的流场仿真 | 第53-56页 |
| 4.2.3 涡轮及振动环结构的流场仿真 | 第56-58页 |
| 4.2.4 下部支撑及轴向振动结构的流场仿真 | 第58-62页 |
| 4.3 工具结构优化 | 第62-64页 |
| 4.4 减阻效果分析 | 第64-65页 |
| 4.5 减阻工具的室内实验 | 第65-73页 |
| 4.5.1 减阻工具的装配 | 第65-67页 |
| 4.5.2 辅助设备的安装调试 | 第67-69页 |
| 4.5.3 实验方案设计 | 第69-70页 |
| 4.5.4 实验结果与分析 | 第70-72页 |
| 4.5.5 减阻工具的优化 | 第72-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在校期间研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
