吉利跨国并购沃尔沃财务问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容及框架 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第11页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3.3 简要评述 | 第12-13页 |
| 第2章 企业跨国并购财务问题相关理论 | 第13-16页 |
| 2.1 企业并购的动因理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 规模经济理论 | 第13页 |
| 2.1.2 协同效应理论 | 第13-14页 |
| 2.1.3 价值低估理论 | 第14页 |
| 2.1.4 外部冲击理论 | 第14-15页 |
| 2.2 企业跨国并购财务问题的理论基础 | 第15-16页 |
| 2.2.1 信息不对称理论 | 第15页 |
| 2.2.2 MM理论 | 第15页 |
| 2.2.3 优序融资理论 | 第15-16页 |
| 2.2.4 权衡理论 | 第16页 |
| 第3章 吉利并购沃尔沃案例基本情况介绍 | 第16-18页 |
| 3.1 并购企业简介 | 第16-17页 |
| 3.2 目标企业简介 | 第17页 |
| 3.3 并购历程 | 第17-18页 |
| 第4章 基于吉利并购沃尔沃案例的分析与讨论 | 第18-35页 |
| 4.1 吉利并购沃尔沃动因分析 | 第18-20页 |
| 4.1.1 品牌动机 | 第19页 |
| 4.1.2 市场动机 | 第19页 |
| 4.1.3 技术动机 | 第19-20页 |
| 4.2 吉利并购沃尔沃战略时机选择 | 第20-21页 |
| 4.2.1 宏观经济形势 | 第20页 |
| 4.2.2 资本市场形势 | 第20-21页 |
| 4.3 吉利并购沃尔沃财务风险识别与防范 | 第21-24页 |
| 4.3.1 融资风险 | 第21-22页 |
| 4.3.2 支付方式风险 | 第22-23页 |
| 4.3.3 外汇风险 | 第23-24页 |
| 4.4 吉利并购沃尔沃后的财务整合 | 第24-26页 |
| 4.4.1 优化财务战略目标,打通整合脉络 | 第24-25页 |
| 4.4.2 健全集团财务体制,完善组织架构 | 第25页 |
| 4.4.3 建立合并财务报表体系,提高整合效率 | 第25-26页 |
| 4.4.4 培养国际化财务团队,有效协调对接 | 第26页 |
| 4.5 吉利并购沃尔沃后的财务报表分析及绩效评价 | 第26-35页 |
| 4.5.1 财务报表分析 | 第27-32页 |
| 4.5.2 财务绩效评价 | 第32-35页 |
| 第5章 结论与启示 | 第35-38页 |
| 5.1 研究结论 | 第35-36页 |
| 5.2 研究启示 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 作者简历 | 第40-41页 |
| 后记 | 第41页 |
