| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·SAW无源无线传感器 | 第10-13页 |
| ·SAW技术及SAW无源无线传感器概述 | 第10-11页 |
| ·SAW无源无线传感器分类 | 第11-13页 |
| ·基于SAWR的无源无线传感器研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第18-21页 |
| ·研究思路 | 第18-19页 |
| ·主要内容及全文安排 | 第19-21页 |
| 第二章 SAWR无源无线外接阻抗传感器时频特性研究 | 第21-30页 |
| ·SAWR等效电路研究 | 第21-23页 |
| ·SAWR模型 | 第21-23页 |
| ·SAWR与一般谐振电路的比较 | 第23页 |
| ·SAWR建模与仿真 | 第23-25页 |
| ·传递函数的推导 | 第23-24页 |
| ·系统建模仿真 | 第24-25页 |
| ·SAWR对e~(jωt) 的时域响应 | 第25-29页 |
| ·SAWR激励接收过程 | 第25-27页 |
| ·SAWR能量释放过程 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 轮胎压力传感器研究与设计 | 第30-49页 |
| ·轮胎阻抗传感原理 | 第30-32页 |
| ·轮胎阻抗 | 第30页 |
| ·轮胎阻抗等效电路 | 第30-32页 |
| ·轮胎阻抗与轮胎压力的对应关系 | 第32-35页 |
| ·轮胎阻抗的测量 | 第32-34页 |
| ·轮胎阻抗与轮胎压力对应关系的推导 | 第34-35页 |
| ·轮胎压力传感器结构 | 第35-36页 |
| ·匹配网络设计 | 第36-44页 |
| ·传感器对匹配网络的要求 | 第36-37页 |
| ·常用的匹配电路 | 第37-40页 |
| ·T-CLC型和∏-CLC型匹配网络特性分析 | 第40-43页 |
| ·轮胎压力和回波信号频率关系推导 | 第43-44页 |
| ·轮胎压力传感器仿真 | 第44-48页 |
| ·轮胎压力传感器的等效电路 | 第44-45页 |
| ·轮胎压力传感器系统建模 | 第45-46页 |
| ·轮胎阻抗与SAWR的匹配性分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 传感器射频收发系统设计 | 第49-65页 |
| ·传感器射频收发系统 | 第49-50页 |
| ·系统结构 | 第49页 |
| ·系统使用的试验平台 | 第49-50页 |
| ·传感器射频收发系统硬件设计 | 第50-61页 |
| ·射频收发系统总体设计 | 第50页 |
| ·射频收发模块设计 | 第50-53页 |
| ·信号处理模块设计 | 第53-60页 |
| ·外围模块设计 | 第60-61页 |
| ·硬件设计的电磁兼容性考虑 | 第61页 |
| ·传感器射频收发系统软件设计 | 第61-64页 |
| ·软件设计概述 | 第61-62页 |
| ·系统工作时序 | 第62页 |
| ·射频收发模块工作流程 | 第62-63页 |
| ·信号处理模块工作流程 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 传感器测试试验及数据分析 | 第65-71页 |
| ·传感器测试试验 | 第65-67页 |
| ·试验数据误差分析 | 第67-70页 |
| ·传感器测试试验数据误差计算 | 第67-68页 |
| ·传感器测试试验数据误差分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文内容总结 | 第71页 |
| ·创新点 | 第71-72页 |
| ·不足及展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者在攻读硕士期间主要研究成果 | 第78页 |
| 参加科研项目情况 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |