| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的思路与结构 | 第14-16页 |
| 第二章 理论基础与文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 设计评审相关概念 | 第16页 |
| 2.2 国内外设计评审理论发展及应用现状 | 第16-18页 |
| 2.3 设计评审在国内汽车行业应用状况 | 第18-20页 |
| 2.4 质量管理相关理论综述 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于G公司车锁系统开发现状分析 | 第24-35页 |
| 3.1 公司概况 | 第24-25页 |
| 3.2 公司设计评审方法现行状况 | 第25-32页 |
| 3.2.1 设计评审方法管理现状 | 第26-27页 |
| 3.2.2 设计评审方法实施现状 | 第27-31页 |
| 3.2.3 设计评审方法流程实施现状 | 第31-32页 |
| 3.3 现行设计评审方法下的弊病 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 设计评审方法在车锁系统开发中的应用 | 第35-69页 |
| 4.1 车锁系统开发概述 | 第35-38页 |
| 4.1.1 车锁系统功能简介 | 第35-36页 |
| 4.1.2 车锁系统开发介绍 | 第36-38页 |
| 4.2 NPDS流程下设计评审方法模型构建 | 第38-42页 |
| 4.2.1 设计评审方法模型建立 | 第38-40页 |
| 4.2.2 设计评审组织架构建立 | 第40-41页 |
| 4.2.3 设计评审会议流程建立 | 第41-42页 |
| 4.3 设计评审方法在目标设定与系统选型阶段应用实施 | 第42-50页 |
| 4.3.1 QFD工具在设计评审方法中的应用 | 第42-47页 |
| 4.3.2 雷达图工具在设计评审方法中的应用 | 第47-50页 |
| 4.4 设计评审方法在产品与系统开发阶段应用实施 | 第50-59页 |
| 4.4.1 产品与系统开发阶段工作要求 | 第50-52页 |
| 4.4.2 DesignChecklist工具在设计评审方法中具体应用 | 第52-54页 |
| 4.4.3 DFMEA工具在设计评审方法中的应用 | 第54-59页 |
| 4.4.3.1 DFMEA工具的重要性说明 | 第54-55页 |
| 4.4.3.2 DFMEA工具的应用与评审 | 第55-59页 |
| 4.5 设计评审方法在样车验证阶段应用实施 | 第59-68页 |
| 4.5.1 样车验证阶段工作要求 | 第59-62页 |
| 4.5.2 IFSS工具在设计评审方法中的具体应用 | 第62-66页 |
| 4.5.3 DRBFM工具在设计评审方法中的具体应用 | 第66-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 改善的预期效果 | 第69-73页 |
| 5.1 经济效益方面 | 第69-71页 |
| 5.2 产品品质方面 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文研究总结 | 第73-74页 |
| 6.2 应用推广 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
