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“21世纪海上丝绸之路”沿线船舶碰撞事故风险研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 国内外相关研究综述第10-14页
        1.2.1 船舶碰撞事故研究现状第10-13页
        1.2.2 贝叶斯网络研究现状第13-14页
    1.3 研究内容、研究方法和技术路线第14-17页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 研究方法第15-16页
        1.3.3 技术路线第16-17页
第2章 “21世纪海上丝绸之路”船舶碰撞事故特征分析第17-29页
    2.1 研究范围的界定第17-19页
    2.2 碰撞事故统计数据的选取第19页
    2.3 碰撞事故特征的统计描述第19-23页
    2.4 碰撞事故热点分析第23-25页
    2.5 碰撞事故特征聚类分析第25-29页
        2.5.1 聚类分析方法概述第25-26页
        2.5.2 事故特征聚类分析第26-29页
第3章 “21世纪海上丝绸之路”船舶碰撞事故风险贝叶斯网络模型构建第29-56页
    3.1 船舶碰撞影响因素分析第29-34页
        3.1.1 人员因素第30-32页
        3.1.2 船舶因素第32-33页
        3.1.3 环境因素第33-34页
        3.1.4 管理因素第34页
    3.2 贝叶斯网络概述第34-36页
        3.2.1 贝叶斯网络理论基础第34-35页
        3.2.2 贝叶斯网络的建模方法第35-36页
    3.3 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络节点的确定第36-45页
        3.3.1 确定贝叶斯网络节点第36-37页
        3.3.2 贝叶斯网络结构节点定义及值域第37-45页
    3.4 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络结构的确定第45-54页
        3.4.1 相关性分析第46页
        3.4.2 确定人员因素网络结构第46-48页
        3.4.3 确定船舶因素网络结构第48-50页
        3.4.4 确定环境因素网络结构第50-52页
        3.4.5 确定管理因素网络结构第52-53页
        3.4.6 确定船舶碰撞事故风险贝叶斯网络结构第53-54页
    3.5 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络节点条件概率表的确定第54-56页
第4章 “21世纪丝绸之路”船舶碰撞事故风险概率推算第56-68页
    4.1 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络模型的软件实现第56-58页
    4.2 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络模型的验证第58-60页
    4.3 船舶碰撞事故风险贝叶斯网络模型的推理第60-65页
    4.4 降低船舶碰撞事故风险的对策和建议第65-68页
第5章 结论与展望第68-70页
    5.1 研究结论第68-69页
    5.2 论文展望第69-70页
参考文献第70-74页
致谢第74-75页
附录A 签订“一带一路”相关合作协议国家名录第75-76页
附录B 船舶碰撞事故聚类分析程序代码第76页

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