爆炸荷载作用下地下空间连通道动力响应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究形状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 课题来源及本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 爆炸现象及理论 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 空气中的冲击波 | 第17-22页 |
| 2.2.1 自由大气中的空气冲击波 | 第17-20页 |
| 2.2.2 空气冲击波的反射 | 第20-22页 |
| 2.3 土中的应力波 | 第22-24页 |
| 2.3.1 无限均匀土石介质中的爆炸 | 第22-23页 |
| 2.3.2 土中的冲击波和压缩波 | 第23-24页 |
| 2.4 爆炸相似律 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 土中自由场的爆炸过程模拟研究 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 LS-DYNA有限元分析程序 | 第26-27页 |
| 3.3 土中爆炸的数值模拟 | 第27-31页 |
| 3.2.1 爆炸模拟方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 自由场模拟计算模型 | 第28-29页 |
| 3.2.3 材料模型和参数 | 第29-31页 |
| 3.4 数值模拟计算结果分析 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 地下通道的爆炸荷载响应模拟研究 | 第36-45页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 计算模型及参数 | 第36-39页 |
| 4.3 计算结果验证 | 第39-40页 |
| 4.4 衬砌结构动力响应结果分析 | 第40-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 地下通道的爆荷响应影响因素的分析 | 第45-98页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 炸药当量对结构响应的影响 | 第45-60页 |
| 5.2.1 不同炸药当量时的计算模型 | 第45-46页 |
| 5.2.2 不同炸药当量的响应结果分析 | 第46-60页 |
| 5.3 通道埋深对结构响应的影响 | 第60-73页 |
| 5.3.1 不同埋深时的计算模型 | 第60-61页 |
| 5.3.2 不同埋深的响应结果分析 | 第61-73页 |
| 5.4 通道宽度对结构响应的影响 | 第73-86页 |
| 5.4.1 不同宽度时的计算模型 | 第73-74页 |
| 5.4.2 不同宽度的响应结果分析 | 第74-86页 |
| 5.5 腋角尺寸对结构响应的影响 | 第86-95页 |
| 5.5.1 模型尺寸及方案 | 第86-87页 |
| 5.5.2 有无腋角对比分析 | 第87-89页 |
| 5.5.3 不同腋角尺寸的响应结果分析 | 第89-95页 |
| 5.6 本章小结 | 第95-98页 |
| 第六章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 6.1 结论 | 第98-99页 |
| 6.2 展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文 | 第104页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第104页 |
