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PC箱梁现场破坏试验与初始缺陷影响研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 选题背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 极限承载力研究现状第12-15页
        1.2.2 桥梁施工缺陷研究现状第15-16页
        1.2.3 桥梁开裂研究现状第16-17页
    1.3 本文主要研究目的和内容第17-19页
        1.3.1 研究目的第17-18页
        1.3.2 研究内容第18-19页
第2章 30mPC箱梁静力破坏试验研究第19-34页
    2.1 概述第19页
    2.2 试验研究的目的和意义第19-20页
        2.2.1 试验研究目的第19页
        2.2.2 试验研究意义第19-20页
    2.3 试验研究内容第20-22页
        2.3.1 工程概况第20-21页
        2.3.2 试验内容第21-22页
    2.4 单梁现场实体破坏试验第22-27页
        2.4.1 试验测试方法第22页
        2.4.2 试验装置与设备第22-25页
        2.4.3 试验测点布置第25-26页
        2.4.4 试验过程第26-27页
    2.5 试验结果与初步分析第27-32页
        2.5.1 应变结果整理与分析第27-30页
        2.5.2 位移结果整理与分析第30-32页
        2.5.3 刚度退化分析第32页
    2.6 本章小结第32-34页
第3章 试验梁非线性有限元数值分析第34-55页
    3.1 概述第34-35页
    3.2 有限元模型的建立第35-46页
        3.2.1 有限元模型的分类第35-36页
        3.2.2 单元类型的选择第36-37页
        3.2.3 材料本构关系第37-40页
        3.2.4 破坏准则第40-41页
        3.2.5 建模关键技术第41-46页
    3.3 有限元计算结果与对比分析第46-53页
        3.3.1 挠度结果对比与分析第46-48页
        3.3.2 刚度退化对比与分析第48-50页
        3.3.3 应变结果对比与分析第50-53页
    3.4 本章小结第53-55页
第4章 裂缝开展规律与承载力关系研究第55-70页
    4.1 概述第55页
    4.2 PC箱梁的裂缝分类与成因第55-58页
        4.2.1 荷载裂缝第55-56页
        4.2.2 非荷载裂缝第56-58页
    4.3 裂缝分布与数据分析第58-65页
        4.3.1 裂缝发展描述第58-59页
        4.3.2 裂缝参数统计第59-65页
    4.4 裂缝与刚度、承载力关系研究第65-69页
        4.4.1 弯曲裂缝归一化处理第66页
        4.4.2 平均缝宽与刚度关系第66-68页
        4.4.3 平均缝宽与承载力关系第68-69页
    4.5 本章小结第69-70页
第5章 具有初始缺陷的PC箱梁数值分析第70-79页
    5.1 概述第70页
    5.2 PC箱梁的缺陷分类与成因第70-72页
        5.2.1 PC箱梁缺陷的分类第70-71页
        5.2.2 PC箱梁缺陷产生的原因第71-72页
    5.3 具有初始缺陷的PC箱梁数值分析第72-78页
        5.3.1 计算模型第72-73页
        5.3.2 初始缺陷模拟第73-74页
        5.3.3 计算结果与分析第74-78页
    5.4 本章小结第78-79页
第6章 结论与展望第79-81页
    6.1 结论第79-80页
    6.2 展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-85页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第85页

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