| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1、绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第13-15页 |
| 2、GNSS-R基本理论 | 第15-22页 |
| 2.1 GNSS-R的原理与特点 | 第15-16页 |
| 2.2 GNSS-R的两种天线布设模式 | 第16-22页 |
| 2.2.1 多天线模式与单天线模式 | 第16-17页 |
| 2.2.2 两种天线布设模式特性分析 | 第17-22页 |
| 3、GNSS多路径与信噪比SNR的关系 | 第22-39页 |
| 3.1 GNSS反射信号特征 | 第22-31页 |
| 3.1.1 电磁波 | 第22-23页 |
| 3.1.2 电磁波的极化 | 第23-27页 |
| 3.1.3 电磁波的反射 | 第27-31页 |
| 3.2 GNSS多路径效应 | 第31-35页 |
| 3.2.1 反射波与相位延迟 | 第32-33页 |
| 3.2.2 载波相位测量与多路径效应 | 第33-34页 |
| 3.2.3 多路径效应与GNSS天线设计 | 第34-35页 |
| 3.3 GNSS多路径效应与信噪比SNR的关系 | 第35-39页 |
| 3.3.1 GNSS信噪比定义 | 第35-36页 |
| 3.3.2 GNSS多路径效应与信噪比SNR的相互关系 | 第36-39页 |
| 4、基于GNSS信噪比数据的雪深反演理论 | 第39-43页 |
| 4.1 雪深反演原理 | 第39-42页 |
| 4.2 数据处理策略优化 | 第42-43页 |
| 5、基于GNSS信噪比数据的雪深反演结果分析 | 第43-57页 |
| 5.1 各类影响因子分析 | 第43-53页 |
| 5.1.1 卫星高度角 | 第43-46页 |
| 5.1.2 时段长度 | 第46-47页 |
| 5.1.3 卫星数量及方位角 | 第47-49页 |
| 5.1.4 时间尺度 | 第49-50页 |
| 5.1.5 星座结构及信号频率 | 第50-53页 |
| 5.2 基于GNSS信噪比数据的雪深反演基本结论 | 第53页 |
| 5.3 黄河站2014、2015年雪深反演 | 第53-57页 |
| 6、总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第67页 |
| 攻读硕士学位期间参加学术交流情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |