柴油机缸套耦合传热模拟及试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及进展 | 第10-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容及流程 | 第15-18页 |
| 2 理论基础及计算方法 | 第18-27页 |
| 2.1 热传导基本理论 | 第18-20页 |
| 2.2 计算流体动力学控制方程 | 第20-24页 |
| 2.3 热-机耦合计算基本理论 | 第24-25页 |
| 2.4 耦合计算平台简介 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 冷却水套CFD仿真及分析 | 第27-36页 |
| 3.1 基于非强化柴油机的方法介绍 | 第27-29页 |
| 3.2 强化柴油机冷却水套几何模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.3 冷却水套网格划分 | 第30-31页 |
| 3.4 边界条件设置 | 第31-32页 |
| 3.5 仿真结果及分析 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 单缸强化柴油机缸套温度场及热应力计算分析 | 第36-53页 |
| 4.1 单缸强化柴油机缸套模型的建立 | 第36-37页 |
| 4.2 换热边界条件的确定 | 第37-43页 |
| 4.3 温度场计算结果及分析 | 第43-46页 |
| 4.4 试验结果及对比分析 | 第46-50页 |
| 4.5 热应力计算结果及分析 | 第50-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 强化柴油机缸套温度预测 | 第53-67页 |
| 5.1 强化柴油机缸套温度场预测 | 第53-61页 |
| 5.2 不同强化程度柴油机缸套温度场的对比 | 第61-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 全文总结及展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录1 (攻读硕士学位期间发表论文目录) | 第74页 |
