| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 柴油机颗粒捕集器 | 第10-11页 |
| 1.3 DPF碳烟颗粒氧化的影响因素 | 第11-21页 |
| 1.4 本文主要研究目的及内容 | 第21-23页 |
| 2 基于Boehm滴定方法的碳烟表面官能团定量测量 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 Boehm滴定实验步骤 | 第23-24页 |
| 2.3 样品量及碳酸去除步骤优化 | 第24-28页 |
| 2.4 碳烟表面官能团的定量分析 | 第28-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 碳烟表面官能团对其氧化活性的影响 | 第33-58页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 碳烟氧化活性实验及表征方法 | 第33-40页 |
| 3.3 碳烟样品的化学改性 | 第40-46页 |
| 3.4 官能团对碳烟氧化活性的影响规律 | 第46-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 NO_2对碳烟的低温氧化机理研究 | 第58-66页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 实验台架及方法介绍 | 第58-59页 |
| 4.3 NO_2与碳烟反应的CO/CO_2释放特性 | 第59-61页 |
| 4.4 NO_2在碳烟表面的反应机理 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 5 全文总结及展望 | 第66-69页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第66-67页 |
| 5.2 后续研究工作的建议及展望 | 第67-69页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |