首页--环境科学、安全科学论文--环境保护管理论文--环境规划与环境管理论文--部门环境规划与管理论文

基于SDA模型的交通运输部门CO2排放变化的影响因素分析

摘要第2-3页
Abstract第3页
1 绪论第6-14页
    1.1 研究背景第6-7页
    1.2 研究目的与意义第7-8页
    1.3 国内外研究现状分析第8-11页
        1.3.1 影响交通运输部门碳排放因素相关文献第8-9页
        1.3.2 运用SDA方法分析碳排放相关文献第9-11页
    1.4 研究技术路线和内容第11-12页
    1.5 创新点第12-14页
2 基于I-OSDA模型分析第14-23页
    2.1 I-OSDA模型理论介绍第14-17页
        2.1.1 投入产出模型概述第14-15页
        2.1.2 投入产出表介绍第15-16页
        2.1.3 投入产出模型的作用第16-17页
        2.1.4 I-OSDA方法概述第17页
    2.2 交通运输部门能源计算第17-19页
    2.3 构建交通运输部门I-OSDA模型第19-21页
    2.4 数据来源第21-23页
3 交通部门CO_2排放影响因素第23-30页
    3.1 排放因子效应分析第23-24页
    3.2 能源结构效应分析第24-25页
    3.3 能源强度效应分析第25-26页
    3.4 总产出效应分析第26-28页
        3.4.1 中间使用效应分析第27页
        3.4.2 国内最终需求效应分析第27-28页
        3.4.3 进口替代和出口扩张效应分析第28页
    3.5 本章小结第28-30页
4 影响交通部门CO_2排放的相关部门分析第30-37页
    4.1 中间使用效应对交通部门的间接CO_2排放第31-33页
    4.2 建筑业对交通部门CO_2排放分析第33页
    4.3 信息传输、计算机服务和软件部门对交通部门CO_2排放分析第33-35页
    4.4 批发和零售贸易对交通部门CO_2排放分析第35页
    4.5 本章小结第35-37页
5 交通部门减排政策建议第37-42页
    5.1 促进公共交通和新能源汽车发展第37-38页
    5.2 改进能源技术和设备第38-39页
    5.3 供应链角度优化交通运输系统第39-42页
        5.3.1 建筑业角度减少交通CO_2排放第39-40页
        5.3.2 信息传输、计算机服务和软件业角度减少交通CO_2排放第40页
        5.3.3 批发和零售贸易业减少交通CO_2排放第40-42页
结论第42-43页
参考文献第43-46页
致谢第46-48页

论文共48页,点击 下载论文
上一篇:晏阳初平民教育思想及其当代价值研究
下一篇:职业效能感与“非规则就业”态度的关系:学习动机的中介作用