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中空夹层高强钢管混凝土—空钢管T形节点疲劳性能研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 相关研究现状第11-17页
        1.2.1 节点疲劳性能研究方法第12-13页
        1.2.2 高强钢及高强钢节点疲劳性能研究现状第13页
        1.2.3 空钢管T形节点疲劳性能研究现状第13-14页
        1.2.4 钢管混凝土T形节点疲劳性能研究现状第14-16页
        1.2.5 节点疲劳性能有限元模拟方法研究现状第16-17页
    1.3 研究内容第17-19页
第2章 高强钢管材料抗疲劳性能研究第19-27页
    2.1 概述第19页
    2.2 Q500高强钢静力性能试验研究第19-20页
    2.3 高强钢疲劳性能试验研究第20-26页
        2.3.1 试验设计方案第20-21页
        2.3.2 加载及量测方案第21-22页
        2.3.3 破坏模态与疲劳寿命第22-24页
        2.3.4 现有规范对比第24-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第3章 中空夹层高强钢管混凝土-空钢管T形节点应力集中系数试验研究第27-55页
    3.1 概述第27页
    3.2 试验方案第27-36页
        3.2.1 试件设计第27-29页
        3.2.2 试件加工第29-32页
        3.2.3 试验装置第32-33页
        3.2.4 量测方案第33-36页
        3.2.5 加载制度第36页
    3.3 试验结果分析第36-50页
        3.3.1 构件圆度第36-37页
        3.3.2 节点整体性能第37-46页
        3.3.3 节点应力集中系数第46-50页
    3.4 现有规范设计对比及原理分析第50-54页
    3.5 本章小结第54-55页
第4章 中空夹层高强钢管混凝土-空钢管T形节点直接疲劳试验研究.第55-71页
    4.1 概述第55页
    4.2 试验方案第55-60页
        4.2.1 试件设计方案第55-56页
        4.2.2 试件加工过程第56页
        4.2.3 试验装置架设第56-57页
        4.2.4 试验量测方案第57-59页
        4.2.5 试验加载制度第59-60页
    4.3 试验结果分析第60-70页
        4.3.1 破坏次数第60页
        4.3.2 刚度变化第60-62页
        4.3.3 节点裂缝扩展过程第62-68页
        4.3.4 节点混凝土裂缝开展过程第68-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第5章 中空夹层高强钢管混凝土-空钢管T形节点疲劳性能有限元分析第71-91页
    5.1 概述第71页
    5.2 有限元模型的建立第71-75页
        5.2.1 几何模型第71-72页
        5.2.2 材料本构第72-73页
        5.2.3 界面接触第73页
        5.2.4 网格划分第73-74页
        5.2.5 边界条件第74-75页
    5.3 有限元模型验证第75-81页
        5.3.1 构件静力性能验证第75-76页
        5.3.2 构件疲劳性能验证第76-81页
    5.4 机理分析第81-86页
        5.4.1 破坏模态机理分析第81页
        5.4.2 应力集中系数变化趋势第81-84页
        5.4.3 各参数对应力集中系数的影响第84-86页
    5.5 设计建议第86-89页
    5.6 本章小结第89-91页
第6章 结论与展望第91-93页
    6.1 结论第91-92页
    6.2 展望第92-93页
参考文献第93-96页
致谢第96-98页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第98页

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