摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 橡胶粉改性沥青混合料技术研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 橡胶颗粒沥青混合料耐久性研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 研究现状分析 | 第15-16页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
1.3.1 主要内容 | 第16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
第二章 橡胶颗粒沥青混合料配合比优化设计 | 第18-36页 |
2.1 橡胶颗粒沥青混合料级配设计方法 | 第18-21页 |
2.1.1 级配设计方法选择 | 第18-19页 |
2.1.2 主骨架填充设计法设计步骤 | 第19-21页 |
2.2 橡胶颗粒沥青混合料配合比设计 | 第21-31页 |
2.2.1 原材料性能检验 | 第21-24页 |
2.2.2 橡胶颗粒掺配粒径选择 | 第24-25页 |
2.2.3 橡胶颗粒沥青混合料拌合成型工艺 | 第25-27页 |
2.2.4 橡胶颗粒沥青混合料级配设计 | 第27-29页 |
2.2.5 马歇尔试验结果及最佳沥青用量的确定 | 第29-31页 |
2.3 橡胶颗粒沥青混合料路用性能检验 | 第31-34页 |
2.3.1 高温稳定性 | 第31-32页 |
2.3.2 水稳定性 | 第32页 |
2.3.3 低温抗裂性 | 第32-33页 |
2.3.4 肯塔堡飞散试验 | 第33-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-36页 |
第三章 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性能研究 | 第36-48页 |
3.1 橡胶颗粒沥青路面水损害分析 | 第36-39页 |
3.1.1 橡胶颗粒沥青路面水损害主要表现形式 | 第36-38页 |
3.1.2 橡胶颗粒沥青路面水损害发生机理 | 第38-39页 |
3.2 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性评价指标选择 | 第39-40页 |
3.3 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性正交试验 | 第40-46页 |
3.3.1 正交试验设计方法简介 | 第40-41页 |
3.3.2 冻融劈裂正交试验方案设计 | 第41-43页 |
3.3.3 冻融劈裂正交试验结果 | 第43-44页 |
3.3.4 试验结果分析 | 第44-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-48页 |
第四章 橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能研究 | 第48-63页 |
4.1 四点弯曲小梁疲劳试验简介 | 第48-53页 |
4.1.1 试验设备简介 | 第48-49页 |
4.1.2 小梁试件的制备方法 | 第49-50页 |
4.1.3 试验控制条件选取 | 第50-52页 |
4.1.4 试验参数计算方法 | 第52-53页 |
4.2 橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能指标对比研究 | 第53-59页 |
4.2.1 疲劳寿命变化规律 | 第53-55页 |
4.2.2 相位角变化规律 | 第55-56页 |
4.2.3 劲度模量变化规律 | 第56-59页 |
4.3 基于耗散能法的橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能分析 | 第59-61页 |
4.3.1 疲劳能耗计算方法 | 第59-60页 |
4.3.2 试验计算结果分析 | 第60-61页 |
4.4 本章小结 | 第61-63页 |
第五章 橡胶颗粒沥青混合料耐磨耗性能研究 | 第63-80页 |
5.1 加速磨光试验简介 | 第63-65页 |
5.1.1 试验仪器简介 | 第63-64页 |
5.1.2 试验方法简介 | 第64-65页 |
5.2 橡胶颗粒掺量对混合料耐磨耗性能的影响性 | 第65-74页 |
5.2.1 橡胶颗粒掺量对抗滑性能指标的影响 | 第65-69页 |
5.2.2 橡胶颗粒掺量对抗滑衰减速率的影响 | 第69-74页 |
5.3 沥青用量对橡胶颗粒沥青混合料耐磨耗性能影响性 | 第74-78页 |
5.3.1 沥青用量对抗滑性能指标的影响 | 第74-76页 |
5.3.2 沥青用量对抗滑衰变速率的影响 | 第76-78页 |
5.4 本章小结 | 第78-80页 |
第六章 结论与展望 | 第80-83页 |
6.1 主要结论 | 第80-82页 |
6.2 进一步展望 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
在校期间发表的论文及参与的科研项目 | 第87页 |