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橡胶颗粒沥青混合料开发及耐久性研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 橡胶粉改性沥青混合料技术研究现状第12-14页
        1.2.2 橡胶颗粒沥青混合料耐久性研究现状第14-15页
        1.2.3 研究现状分析第15-16页
    1.3 主要研究内容及技术路线第16-18页
        1.3.1 主要内容第16页
        1.3.2 技术路线第16-18页
第二章 橡胶颗粒沥青混合料配合比优化设计第18-36页
    2.1 橡胶颗粒沥青混合料级配设计方法第18-21页
        2.1.1 级配设计方法选择第18-19页
        2.1.2 主骨架填充设计法设计步骤第19-21页
    2.2 橡胶颗粒沥青混合料配合比设计第21-31页
        2.2.1 原材料性能检验第21-24页
        2.2.2 橡胶颗粒掺配粒径选择第24-25页
        2.2.3 橡胶颗粒沥青混合料拌合成型工艺第25-27页
        2.2.4 橡胶颗粒沥青混合料级配设计第27-29页
        2.2.5 马歇尔试验结果及最佳沥青用量的确定第29-31页
    2.3 橡胶颗粒沥青混合料路用性能检验第31-34页
        2.3.1 高温稳定性第31-32页
        2.3.2 水稳定性第32页
        2.3.3 低温抗裂性第32-33页
        2.3.4 肯塔堡飞散试验第33-34页
    2.4 本章小结第34-36页
第三章 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性能研究第36-48页
    3.1 橡胶颗粒沥青路面水损害分析第36-39页
        3.1.1 橡胶颗粒沥青路面水损害主要表现形式第36-38页
        3.1.2 橡胶颗粒沥青路面水损害发生机理第38-39页
    3.2 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性评价指标选择第39-40页
    3.3 橡胶颗粒沥青混合料水稳定性正交试验第40-46页
        3.3.1 正交试验设计方法简介第40-41页
        3.3.2 冻融劈裂正交试验方案设计第41-43页
        3.3.3 冻融劈裂正交试验结果第43-44页
        3.3.4 试验结果分析第44-46页
    3.4 本章小结第46-48页
第四章 橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能研究第48-63页
    4.1 四点弯曲小梁疲劳试验简介第48-53页
        4.1.1 试验设备简介第48-49页
        4.1.2 小梁试件的制备方法第49-50页
        4.1.3 试验控制条件选取第50-52页
        4.1.4 试验参数计算方法第52-53页
    4.2 橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能指标对比研究第53-59页
        4.2.1 疲劳寿命变化规律第53-55页
        4.2.2 相位角变化规律第55-56页
        4.2.3 劲度模量变化规律第56-59页
    4.3 基于耗散能法的橡胶颗粒沥青混合料疲劳性能分析第59-61页
        4.3.1 疲劳能耗计算方法第59-60页
        4.3.2 试验计算结果分析第60-61页
    4.4 本章小结第61-63页
第五章 橡胶颗粒沥青混合料耐磨耗性能研究第63-80页
    5.1 加速磨光试验简介第63-65页
        5.1.1 试验仪器简介第63-64页
        5.1.2 试验方法简介第64-65页
    5.2 橡胶颗粒掺量对混合料耐磨耗性能的影响性第65-74页
        5.2.1 橡胶颗粒掺量对抗滑性能指标的影响第65-69页
        5.2.2 橡胶颗粒掺量对抗滑衰减速率的影响第69-74页
    5.3 沥青用量对橡胶颗粒沥青混合料耐磨耗性能影响性第74-78页
        5.3.1 沥青用量对抗滑性能指标的影响第74-76页
        5.3.2 沥青用量对抗滑衰变速率的影响第76-78页
    5.4 本章小结第78-80页
第六章 结论与展望第80-83页
    6.1 主要结论第80-82页
    6.2 进一步展望第82-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-87页
在校期间发表的论文及参与的科研项目第87页

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