首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--斜拉桥论文

强震作用下库区深水斜拉桥水—桥塔耦合效应研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 研究背景第10-15页
        1.1.1 地震对深水桥梁的危害第10-11页
        1.1.2 库区深水斜拉桥的建设与研究意义第11-13页
        1.1.3 库区深水斜拉桥地震响应特点第13-15页
    1.2 强震作用下水-结构耦合作用研究现状第15-21页
        1.2.1 国内外关于水-结构耦合作用规范的规定第15-18页
        1.2.2 水-结构耦合作用理论方法研究现状第18-19页
        1.2.3 水-结构耦合作用试验研究现状第19-21页
    1.3 本课题研究内容及技术方案第21-24页
        1.3.1 本课题研究内容第21页
        1.3.2 本课题研究技术方案第21-24页
第二章 水-桥塔耦合作用理论分析第24-34页
    2.1 理想势流体理论第24-27页
        2.1.1 模型基本假定第24页
        2.1.2 计算理论分析第24-27页
    2.2 MORISON方程附加质量法第27-29页
        2.2.1 模型基本假定第27页
        2.2.2 计算理论分析第27-29页
    2.3 辐射波浪法第29-32页
        2.3.1 模型基本假定第29-30页
        2.3.2 计算理论分析第30-32页
    2.4 本文流固耦合计算软件的选取第32-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 强震作用下库区深水斜拉桥动力响应分析第34-70页
    3.1 工程概况第34-38页
        3.1.1 上部结构第35-37页
        3.1.2 下部结构第37-38页
        3.1.3 地质情况第38页
    3.2 斜拉桥有限元模型建立第38-50页
        3.2.1 斜拉桥有限元模型介绍第39-44页
        3.2.2 地震动输入方式第44-47页
        3.2.3 阻尼输入方式第47-48页
        3.2.4 斜拉桥边界条件第48-49页
        3.2.5 水体的模拟第49-50页
    3.3 斜拉桥动力响应对比分析第50-68页
        3.3.1 斜拉桥自振频率对比分析第51-52页
        3.3.2 斜拉桥振型对比分析第52-57页
        3.3.3 斜拉桥地震响应对比分析第57-68页
    3.4 本章小结第68-70页
第四章 基于势流体理论的斜拉桥桥塔流固耦合参数分析第70-100页
    4.1 不同水深桥塔地震响应对比分析第70-76页
        4.1.1 水位变化对桥塔自振特性影响第70-73页
        4.1.2 水位变化对桥塔动力响应影响第73-76页
    4.2 内、外域水对桥塔地震响应影响研究第76-87页
        4.2.1 内、外域水地震响应特点第77-78页
        4.2.2 内、外域水对桥塔自振特性影响第78-81页
        4.2.3 内、外域水对桥塔动力响应影响第81-87页
    4.3 探究截面变化对墩柱地震响应影响第87-93页
        4.3.1 水下墩柱截面形式介绍第87-88页
        4.3.2 截面变化对墩柱自振特性影响第88-90页
        4.3.3 截面变化对墩柱动力响应影响第90-93页
    4.4 不同倾斜角度塔支地震响应对比分析第93-99页
        4.4.1 倾斜角变化对塔支自振特性影响第94-95页
        4.4.2 倾斜角变化对塔支动力响应影响第95-99页
    4.5 本章小结第99-100页
第五章 结论与展望第100-103页
    5.1 主要研究结论第100-101页
    5.2 存在问题及研究展望第101-103页
致谢第103-104页
参考文献第104-107页
攻读学位期间取得的研究成果第107页

论文共107页,点击 下载论文
上一篇:重荷载情况下沥青路面及路基受力行为分析研究
下一篇:基于大数据的多层级道路交通运行指数研究