群岛海运物流系统优化研究--以南海为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 区域物流网络构建研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 区域物流网络优化模型及算法研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 航线配置及运输船队运行规律研究 | 第14页 |
| 1.2.4 陆岛交通研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.5 南海问题研究现状 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-25页 |
| 2.1 区域物流理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 区域物流的内涵 | 第18页 |
| 2.1.2 区域物流体系的特性 | 第18-20页 |
| 2.2 轴辐式物流网络 | 第20-23页 |
| 2.2.1 轴辐式物流网络概述 | 第20-22页 |
| 2.2.2 基于轴辐式物流网络的群岛物流节点分级 | 第22-23页 |
| 2.3 遗传算法概述 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 模型构建 | 第25-37页 |
| 3.1 群岛基本情况分析 | 第25-26页 |
| 3.1.1 群岛环境分析 | 第25页 |
| 3.1.2 群岛物资需求分析 | 第25-26页 |
| 3.2 群岛海运物流网络各组成部分设计 | 第26-27页 |
| 3.2.1 群岛海运物流网络各部分设计原则 | 第26-27页 |
| 3.2.2 仓储系统 | 第27页 |
| 3.2.3 海运系统 | 第27页 |
| 3.3 风险分析及存储模型 | 第27-34页 |
| 3.3.1 台风数据统计 | 第28页 |
| 3.3.2 台风持续时间分布曲线拟合模型 | 第28-29页 |
| 3.3.3 台风持续时间分布曲线拟合算法设计 | 第29-31页 |
| 3.3.4 台风持续时间分布曲线拟合结果 | 第31-33页 |
| 3.3.5 抗风险存储模型 | 第33-34页 |
| 3.4 海运系统成本模型 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 海运系统模型求解算法 | 第37-40页 |
| 4.1 基本思想 | 第37页 |
| 4.2 改进遗传算法 | 第37-39页 |
| 4.2.1 染色体设计 | 第37-38页 |
| 4.2.2 染色体目标函数计算步骤 | 第38-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 算例分析 | 第40-43页 |
| 5.1 基本数据及相关参数 | 第40页 |
| 5.2 计算结果 | 第40-42页 |
| 5.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 6.1 主要结论 | 第43页 |
| 6.2 论文的不足与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
