双柱下拉式自由锻造液压机最大允许锻造偏心距研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 双柱自由锻造液压机简介 | 第10-12页 |
| 1.3 液压机偏心锻造研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 存在问题 | 第13页 |
| 1.4 研究思路与内容 | 第13-15页 |
| 2 液压机偏心锻造的工作原理分析 | 第15-24页 |
| 2.1 双柱下拉式锻造液压机结构特点 | 第15-16页 |
| 2.2 偏心锻造工况分析 | 第16-17页 |
| 2.3 液压机的机构分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 液压机的工作要求 | 第17-18页 |
| 2.3.2 液压机工作缸与机架连接形式的研究 | 第18-19页 |
| 2.3.3 单个球铰结构的理论分析 | 第19-21页 |
| 2.3.4 球铰摩擦圆半径与锻造偏心距的关系 | 第21-22页 |
| 2.4 液压机导向装置的作用分析 | 第22页 |
| 2.5 液压机偏心锻造的作用机制 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 液压机抗偏载的制约因素研究 | 第24-44页 |
| 3.1 偏载工况下机架受力的理论分析 | 第24-33页 |
| 3.1.1 机架受力 | 第24-25页 |
| 3.1.2 机架上横梁受力 | 第25-27页 |
| 3.1.3 机架立柱受力 | 第27-28页 |
| 3.1.4 机架下横梁受力 | 第28-29页 |
| 3.1.5 机架最大应力分析 | 第29-30页 |
| 3.1.6 机架实例计算 | 第30-31页 |
| 3.1.7 机架的仿真分析 | 第31-33页 |
| 3.3 偏载工况下工作缸受力的理论分析 | 第33-41页 |
| 3.3.1 单球铰工作缸 | 第34-35页 |
| 3.3.2 双球铰工作缸 | 第35-36页 |
| 3.3.3 工作缸导向套受力 | 第36-38页 |
| 3.3.4 导向套实例计算 | 第38-39页 |
| 3.3.5 工作缸的仿真分析 | 第39-41页 |
| 3.4 液压机抗偏载制约因素的分析 | 第41-43页 |
| 3.5 液压机的偏载控制策略 | 第43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 最大允许锻造偏心距的确定方法 | 第44-50页 |
| 4.1 工作缸结构的抗偏载性能研究 | 第44页 |
| 4.2 连接球铰结构的设计思路 | 第44-47页 |
| 4.3 最大允许锻造偏心距的确定 | 第47-48页 |
| 4.4 提高液压机抗偏载性能的措施 | 第48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 5 立柱导向装置预留间隙的确定 | 第50-58页 |
| 5.1 立柱导向装置装置结构 | 第50-51页 |
| 5.2 导向间隙对液压机工作过程的影响 | 第51-54页 |
| 5.3 导向间隙的确定方法 | 第54-56页 |
| 5.3.1 机架立柱最大位移量 | 第54页 |
| 5.3.2 导向间隙与工作缸结构关系 | 第54-56页 |
| 5.3.3 导向间隙的确定 | 第56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第62页 |
