动力电池主动均衡系统关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国外内研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3.1 动力电池的发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 均衡方法研究现状 | 第12-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 电池组单体性能不一致性分析 | 第20-29页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 单体性能不一致性问题 | 第20-22页 |
| 2.2.1 单体性能不一致的成因 | 第20-21页 |
| 2.2.2 单体性能不一致的影响 | 第21页 |
| 2.2.3 单体性能不一致性的改善措施 | 第21-22页 |
| 2.3 单体性能不一致性的表现形式 | 第22-26页 |
| 2.3.1 欧姆电压的不一致 | 第23-24页 |
| 2.3.2 极化电压的不一致 | 第24-25页 |
| 2.3.3 自放电率的不一致 | 第25页 |
| 2.3.4 最大可用容量的不一致 | 第25-26页 |
| 2.4 均衡变量的选取 | 第26-28页 |
| 2.4.1 开路电压 | 第26-27页 |
| 2.4.2 工作电压 | 第27-28页 |
| 2.4.3 电池荷电状态 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 均衡系统主电路设计 | 第29-45页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 双向DC-DC变换器工作原理分析 | 第29-36页 |
| 3.2.1 单体充电模式运行工作原理 | 第30-35页 |
| 3.2.2 单体放电模式运行工作原理 | 第35-36页 |
| 3.3 双向DC-DC变换器参数设计 | 第36-41页 |
| 3.3.1 双向DC-DC变换器相关技术指标 | 第36-37页 |
| 3.3.2 双向DC-DC变换器主电路参数设计 | 第37-41页 |
| 3.4 均衡系统主电路基本模式的仿真分析 | 第41-43页 |
| 3.4.1 单体电池充电均衡模式仿真实验波形 | 第41-43页 |
| 3.4.2 单体电池放电均衡模式仿真实验波形 | 第43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 均衡系统控制器的设计与研究 | 第45-60页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 均衡系统结构设计 | 第45-53页 |
| 4.2.1 双向DC-DC变换器驱动电路设计 | 第46页 |
| 4.2.2 开关阵列设计 | 第46-48页 |
| 4.2.3 开关阵列驱动电路设计 | 第48-50页 |
| 4.2.4 电流检测电路 | 第50-51页 |
| 4.2.5 单体电池电压采集电路 | 第51-53页 |
| 4.2.6 主控芯片的选取 | 第53页 |
| 4.3 均衡系统的控制策略 | 第53-59页 |
| 4.3.1 均衡阙值的判断 | 第54-55页 |
| 4.3.2 均衡模式的切换 | 第55-57页 |
| 4.3.3 四单体均衡策略和均衡控制系统主程序 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 电池组均衡控制系统实验 | 第60-67页 |
| 5.1 引言 | 第60页 |
| 5.2 均衡控制系统均衡主电路基本模式实验 | 第60-63页 |
| 5.2.1 单体电池充电模式均衡实验波形 | 第60-62页 |
| 5.2.2 单体电池放电模式均衡实验波形 | 第62页 |
| 5.2.3 均衡效率的评估 | 第62-63页 |
| 5.3 均衡控制系统的均衡曲线及效果分析 | 第63-66页 |
| 5.3.1 电池组充电过程的均衡实验及效果分析 | 第63-65页 |
| 5.3.2 电池组放电过程的均衡实验及效果分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
