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我国新能源汽车产业税收优惠政策分析

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
1 引言第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 文献综述第11-15页
        1.2.1 国内研究文献综述第11-14页
        1.2.2 国外研究文献综述第14-15页
    1.3 本文的思路及方法第15-16页
        1.3.1 研究思路第15-16页
        1.3.2 研究方法第16页
    1.4 论文创新与不足第16-17页
2 新能源汽车税收优惠必要性的理论基础第17-22页
    2.1 支持新能源汽车产业必要性的基础理论第17-18页
        2.1.1 科学发展观与循环经济理论第17页
        2.1.2 外部性理论第17-18页
    2.2 税收优惠对新能源汽车产业的影响分析第18-22页
        2.2.1 税收优惠对生产者和消费者的的影响机理第18-19页
        2.2.2 税收优惠对生产环节的影响分析第19-20页
        2.2.3 税收优惠对消费环节的影响分析第20-22页
3 新能源汽车产业税收优惠政策现状及存在的问题第22-30页
    3.1 我国新能源汽车产业的现状分析第22-25页
        3.1.1 新能源汽车的分类第22-24页
        3.1.2 新能源汽车的生产销售现状第24-25页
    3.2 当前我国新能源汽车产业的税收优惠政策现状第25-28页
        3.2.1 研发生产环节的税收优惠政策第25-26页
        3.2.2 销售购买环节的税收优惠政策第26-27页
        3.2.3 使用环节的税收优惠政策第27-28页
    3.3 我国新能源汽车产业税收优惠政策存在的问题第28-30页
        3.3.1 研发生产环节的税收优惠政策的问题第28-29页
        3.3.2 销售购买环节的税收优惠政策的问题第29页
        3.3.3 使用环节的税收优惠政策的问题第29-30页
4 国外新能源汽车税收优惠政策的经验借鉴第30-34页
    4.1 国外新能源的税收优惠政策第30-33页
        4.1.1 美国新能源税收优惠政策第30页
        4.1.2 日本新能源税收优惠政策第30-31页
        4.1.3 欧盟新能源税收优惠政策第31-33页
    4.2 国外推动新能源汽车产业发展税收优惠政策经验借鉴第33-34页
        4.2.1 降低新能源汽车购买阶段税负,提高使用阶段税负第33页
        4.2.2 税负水平应与油耗和二氧化碳排放量相结合第33页
        4.2.3 税收优惠应延伸到新能源汽车的研发和基础设施等领域第33-34页
5 完善我国新能源汽车产业的税收优惠政策建议第34-39页
    5.1 研发生产环节税收优惠建议第34-36页
        5.1.1 提高研发环节税收优惠力度第34页
        5.1.2 增强现行税收政策的针对性第34-35页
        5.1.3 发挥多税种激励作用第35页
        5.1.4 挂钩双积分制度与企业所得税第35-36页
    5.2 销售与购置使用环节税收优惠建议第36-39页
        5.2.1 销售与购置环节税收优惠建议第36-37页
        5.2.2 使用流通环节税收优惠建议第37页
        5.2.3 新能源配套基础设施建设税收优惠建议第37-39页
后记第39-40页
参考文献第40-42页
在学期间发表的学术论文及研究成果第42-43页

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