| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究思路与方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论知识 | 第18-26页 |
| 2.1 新能源汽车产业园项目可行性研究的相关概念 | 第18-23页 |
| 2.1.1 新能源汽车产业园项目可行性研究的作用 | 第18-20页 |
| 2.1.2 新能源汽车产业园项目可行性研究主要内容 | 第20-22页 |
| 2.1.3 新能源汽车产业园项目可行性研究工作步骤 | 第22-23页 |
| 2.2 新能源汽车相关概念 | 第23-25页 |
| 2.2.1 新能源汽车概念 | 第23-24页 |
| 2.2.2 新能源汽车的类型 | 第24页 |
| 2.2.3 新能源汽车发展现状 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 大庆市新能源汽车产业园项目可行性研究 | 第26-46页 |
| 3.1 新能源汽车产业园项目环境分析 | 第26-37页 |
| 3.1.1 新能源汽车产业园项目背景分析 | 第26页 |
| 3.1.2 新能源汽车产业园项目市场分析 | 第26-28页 |
| 3.1.3 新能源汽车产业园项目政策分析 | 第28页 |
| 3.1.4 新能源汽车产业园项目SWOT分析 | 第28-34页 |
| 3.1.4.1 机遇 | 第28-29页 |
| 3.1.4.2 挑战 | 第29-30页 |
| 3.1.4.3 优势 | 第30-32页 |
| 3.1.4.4 劣势 | 第32-34页 |
| 3.1.5 新能源汽车营销形式分析 | 第34-37页 |
| 3.5.1.1 新车经销企业支撑 | 第34-35页 |
| 3.5.1.2 汽车用品企业支撑 | 第35页 |
| 3.1.5.3 汽车物流企业支撑 | 第35-37页 |
| 3.2 新能源汽车产业园项目技术分析 | 第37-39页 |
| 3.2.1 电池技术可行 | 第37页 |
| 3.2.2 先进整车设计技术 | 第37-38页 |
| 3.2.3 整车集成关键核心技术 | 第38-39页 |
| 3.3 新能源汽车产业园项目效益分析 | 第39-45页 |
| 3.3.1 对当地的经济影响 | 第39页 |
| 3.3.2 项目资金来源-招商引资 | 第39-45页 |
| 3.3.2.1 组织模式 | 第39-40页 |
| 3.3.2.2 招商方案 | 第40-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 新能源汽车产业园项目风险分析及保障措施 | 第46-53页 |
| 4.1 新能源汽车产业园项目规划 | 第46-47页 |
| 4.2 新能源汽车产业园项目风险分析及控制策略 | 第47-50页 |
| 4.2.1 政策风险分析及控制策略 | 第47页 |
| 4.2.2 市场风险分析及控制策略 | 第47-48页 |
| 4.2.3 财务风险分析及控制策略 | 第48页 |
| 4.2.4 技术风险分析及控制策略 | 第48-49页 |
| 4.2.5 管理险分析及控制策略 | 第49-50页 |
| 4.3 新能源汽车产业园项目实施保障措施 | 第50-52页 |
| 4.3.1 组织保障 | 第50页 |
| 4.3.2 项目保障 | 第50-51页 |
| 4.3.3 配套保障 | 第51页 |
| 4.3.4 政策保障 | 第51页 |
| 4.3.5 人才保障 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 论文总结 | 第53页 |
| 5.2 下一步工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |