取力器改进设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 取力器研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外取力器的研究情况 | 第13页 |
| 1.2.2 国内取力器的研究情况 | 第13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 取力器方案设计 | 第15-23页 |
| 2.1 取力器设计输入及目标 | 第15页 |
| 2.2 原取力器介绍 | 第15-18页 |
| 2.2.1 原取力器方案 | 第15-17页 |
| 2.2.2 原取力器方案计算分析 | 第17-18页 |
| 2.3 新取力器方案设计 | 第18-21页 |
| 2.3.1 取力器技术参数确定 | 第19页 |
| 2.3.2 取力器壳体设计 | 第19-20页 |
| 2.3.3 取力器操纵机构设计 | 第20-21页 |
| 2.3.4 取力器轴承的选择 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 取力器设计及计算分析 | 第23-49页 |
| 3.1 取力器结构及工作原理 | 第23-28页 |
| 3.1.1 基于Pro/E软件的实体建模过程 | 第23-25页 |
| 3.1.2 取力器Pro/E三维模型的建立 | 第25-28页 |
| 3.2 取力器齿轮设计 | 第28-33页 |
| 3.2.1 齿轮设计的相关参数 | 第28-31页 |
| 3.2.2 取力器齿轮、花键参数 | 第31-33页 |
| 3.3 取力器轴承的选择 | 第33-34页 |
| 3.4 取力器齿轮、轴及花键的计算分析 | 第34-44页 |
| 3.4.1 取力器轴齿计算分析 | 第34-40页 |
| 3.4.2 取力器花键计算分析 | 第40-44页 |
| 3.5 取力器有限元计算 | 第44-46页 |
| 3.6 取力器改进前后方案对比 | 第46-47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 取力器试验研究 | 第49-57页 |
| 4.1 试验目的及试验方法 | 第49-50页 |
| 4.2 试验对象 | 第50页 |
| 4.3 试验设备 | 第50-51页 |
| 4.4 试验条件 | 第51页 |
| 4.4.1 台架试验工况 | 第51页 |
| 4.4.2 油品 | 第51页 |
| 4.5 台架试验 | 第51-55页 |
| 4.5.1 磨合试验 | 第51页 |
| 4.5.2 取力器挂挡和摘挡性能试验 | 第51-52页 |
| 4.5.3 取力器密封性性试验 | 第52页 |
| 4.5.4 取力器噪声试验 | 第52页 |
| 4.5.5 疲劳寿命试验 | 第52-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 主要研究内容总结 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
