基于车车通信的安全超车辅助系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容及框架结构 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 超车过程分析及模型建立 | 第16-23页 |
| 2.1 超车过程分析 | 第16-18页 |
| 2.2 超车模型建立 | 第18-21页 |
| 2.2.1 基本超车 | 第18-20页 |
| 2.2.2 匀速超车 | 第20页 |
| 2.2.3 加速超车 | 第20-21页 |
| 2.3 超车模型参数确定 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 系统方案设计及工作原理 | 第23-31页 |
| 3.1 系统需求 | 第23-24页 |
| 3.2 系统方案设计 | 第24-29页 |
| 3.2.1 系统方案设计 | 第24-28页 |
| 3.2.2 系统功能介绍 | 第28-29页 |
| 3.3 辅助超车的基本原理 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 硬件设计 | 第31-40页 |
| 4.1 系统整体硬件架构 | 第31页 |
| 4.2 系统模块化设计 | 第31-39页 |
| 4.2.1 核心板设计 | 第31-33页 |
| 4.2.2 信息采集单元 | 第33-36页 |
| 4.2.3 人机接 | 第36-39页 |
| 4.2.4 电源模块 | 第39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 软件设计 | 第40-53页 |
| 5.1 人机接.设计 | 第40-42页 |
| 5.1.1 TFT液晶屏设计 | 第40-42页 |
| 5.1.2 智能语音模块设计 | 第42页 |
| 5.2 主控单元程序设计 | 第42-52页 |
| 5.2.1 系统初始化 | 第45-46页 |
| 5.2.2 数据采集程序设计 | 第46-49页 |
| 5.2.3 数据处理程序设计 | 第49-51页 |
| 5.2.4 人机通讯程序设计 | 第51-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 系统测试 | 第53-59页 |
| 6.1 应用效果展示 | 第53-56页 |
| 6.2 实验数据分析 | 第56-58页 |
| 6.2.1 匀速超车数据分析 | 第56-57页 |
| 6.2.2 加速超车数据分析 | 第57-58页 |
| 6.3 系统误差分析 | 第58页 |
| 6.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
