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基于EBU模型的固体火箭发动机反应流场数值研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究的目的及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 国内研究现状第12-14页
        1.2.2 国外研究现状第14-17页
    1.3 本文的主要研究内容第17-19页
第2章 固体火箭发动机的基本理论第19-33页
    2.1 固体火箭发动机燃烧室内流场的特点第19-20页
    2.2 AUSM格式第20-21页
    2.3 Realizable k-ε湍流模型第21-23页
    2.4 EBU模型第23-25页
    2.5 多组分含化学反应流体流动的控制方程组第25-26页
    2.6 两相流基本理论第26-32页
        2.6.1 两相流或多相流系统控制体第26-27页
        2.6.2 体平均概念第27页
        2.6.3 颗粒轨道模型第27-30页
        2.6.4 微粒碰撞第30-31页
        2.6.5 颗粒的相变第31页
        2.6.6 微粒轨迹第31-32页
    2.7 本章小结第32-33页
第3章 固体火箭发动机微尺度反应流场数值计算第33-37页
    3.1 数值计算方法及物理模型第33-35页
    3.2 计算结果验证第35-36页
    3.3 本章小结第36-37页
第4章 发动机二维反应流场数值计算第37-61页
    4.1 模拟流场的简化第37-38页
    4.2 仿真模型及仿真条件第38页
    4.3 计算结果分析第38-60页
        4.3.1 纯气相流场第39-44页
        4.3.2 颗粒不参与反应的两相流流场第44-51页
        4.3.3 颗粒参与反应的两相流流场第51-58页
        4.3.4 颗粒对流场参数的影响第58-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第5章 发动机三维反应流场数值计算第61-83页
    5.1 星形装药数值计算第61-70页
        5.1.1 物理模型和仿真条件第61-62页
        5.1.2 单相反应流场第62-65页
        5.1.3 两相反应流场第65-70页
    5.2 翼柱形装药数值计算第70-81页
        5.2.1 三维模型及仿真条件第70-71页
        5.2.2 单相反应流场第71-75页
        5.2.3 两相反应流场第75-81页
    5.3 本章小结第81-83页
结论第83-85页
参考文献第85-90页
致谢第90页

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