| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 导论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 再制造闭环供应链定价国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 再制造品定价 | 第11-13页 |
| 1.2.2 补贴及碳税机制下的定价研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 消费者意愿下的定价研究 | 第15-17页 |
| 1.3 研究目标及意义 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19页 |
| 1.4.3 创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 基于补贴及碳税机制的再制造闭环供应链协调定价分析 | 第21-33页 |
| 2.1 模型描述与基本假设 | 第21-23页 |
| 2.1.1 问题描述 | 第21页 |
| 2.1.2 符号约定 | 第21-22页 |
| 2.1.3 模型基本假设 | 第22-23页 |
| 2.2 再制造闭环供应链再制造决策定价模型 | 第23-25页 |
| 2.2.1 集中决策定价模型（C） | 第23-24页 |
| 2.2.2 分散决策定价模型（D） | 第24-25页 |
| 2.3 再制造闭环供应链协调决策定价模型（SC） | 第25-26页 |
| 2.4 算例分析 | 第26-31页 |
| 2.5 研究结论 | 第31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 考虑政府政策参与的再制造闭环供应链定价策略研究 | 第33-43页 |
| 3.1 模型描述与基本假设 | 第33-34页 |
| 3.1.1 问题描述 | 第33页 |
| 3.1.2 符号约定 | 第33页 |
| 3.1.3 模型基本假设 | 第33-34页 |
| 3.2 模型建立与求解 | 第34-38页 |
| 3.2.1 再制造RCLSC成员最优定价决策 | 第34-37页 |
| 3.2.2 政府补贴及碳税机制的最优决策 | 第37-38页 |
| 3.3 数值分析 | 第38-41页 |
| 3.4 研究结论 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于消费者意愿的再制造闭环供应链定价策略研究 | 第43-57页 |
| 4.1 模型描述与基本假设 | 第43-45页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第43页 |
| 4.1.2 符号约定 | 第43-44页 |
| 4.1.3 模型基本假设 | 第44-45页 |
| 4.2 再制造RCLSC产品定价决策模型 | 第45-48页 |
| 4.3 算例分析 | 第48-55页 |
| 4.4 研究结论 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 5.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
