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某型振荡自适应驾驶仪线性化、数字化研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第1章 绪论第13-18页
    1.1 选题的目标与意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
    1.3 本文的主要工作第16-17页
    1.4 本章小结第17-18页
第2章 导弹自动驾驶仪建模第18-42页
    2.1 坐标系定义第18-23页
    2.2 飞行过程中导弹的受力第23-28页
        2.2.1 空气动力第23-25页
        2.2.2 空气动力矩第25-28页
        2.2.3 推力第28页
    2.3 导弹数学模型的建立第28-41页
        2.3.1 基本定理第28页
        2.3.2 导弹运动建模的简化处理第28-29页
        2.3.3 导弹质心运动的动力学方程第29-32页
        2.3.4 导弹绕质心转动的动力学方程第32-33页
        2.3.5 导弹绕质心运动的运动学方程第33-34页
        2.3.6 导弹绕质心转动的运动学方程第34-36页
        2.3.7 导弹数学模型的简化第36-39页
        2.3.8 机动性与过载第39页
        2.3.9 振荡自适应自动驾驶仪被控对象的数学模型第39-41页
    2.4 气动特征点与系数冻结法第41页
    2.5 本章小结第41-42页
第3章 振荡自适应驾驶仪工作原理第42-63页
    3.1 振荡式自适应自动驾驶仪组成第42-43页
    3.2 振荡线性化系统的设计原理第43-53页
        3.2.1 振荡线性化理论第43-48页
        3.2.2 振荡自适应原理第48-53页
    3.3 振荡式自动驾驶仪系统设计特点第53-61页
        3.3.1 系统中必须建立自振荡第53-56页
        3.3.2 等效线性系统第56-60页
        3.3.3 振荡式自动驾驶仪分析第60-61页
    3.4 本章小结第61-63页
第4章 侧向回路线性化设计及仿真第63-77页
    4.1 自动驾驶仪的设计目标第63-64页
        4.1.1 自动驾驶仪的功能第63页
        4.1.2 自动驾驶仪的组成第63页
        4.1.3 自动驾驶仪的设计目标第63-64页
    4.2 自动驾驶仪的设计思路第64页
    4.3 导弹侧向回路的数学模型第64-66页
    4.4 侧向回路线性化设计和仿真验证第66-76页
        4.4.1 振荡式自动驾驶仪侧向控制器第66-67页
        4.4.2 线性化侧向回路控制器结构第67-68页
        4.4.3 敏感元件和舵机的主要性能要求第68-70页
        4.4.4 侧向回路控制参数和校正网络设计和仿真验证第70-74页
        4.4.5 侧向回路在线调参规则设计第74-76页
    4.5 本章小结第76-77页
第5章 滚动回路变结构设计及仿真第77-88页
    5.1 滑模变结构控制的基本原理第77-78页
        5.1.1 基本概念第77-78页
        5.1.2 滑动模态的数学描述第78页
        5.1.3 滑动模态的到达条件第78页
    5.2 导弹滚动回路的数学模型第78-79页
    5.3 滚动回路设计和仿真验证第79-84页
        5.3.1 振荡式自动驾驶仪滚动控制器第79-80页
        5.3.2 滚动回路控制器结构第80-81页
        5.3.3 敏感元件和副翼舵机的主要性能要求第81页
        5.3.4 滚动回路控制参数设计和仿真验证第81-83页
        5.3.5 滚动回路在线调参规则设计第83-84页
    5.4 自动驾驶仪的软、硬件集成第84-86页
        5.4.1 自动驾驶仪的组成框图第84-85页
        5.4.2 控制算法的离散化方法第85页
        5.4.3 采样周期的确定第85-86页
        5.4.4 对弹上计算机的要求第86页
    5.5 本章小结第86-88页
第6章 总结与展望第88-90页
    6.1 主要结论第88-89页
    6.2 研究展望第89-90页
参考文献第90-93页
致谢第93-94页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第94页

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