| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题依据 | 第10页 |
| 1.2 士官院校实训教学现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 实训教学在士官培养过程中的重要性 | 第11页 |
| 1.2.2 士官院校实训教学的一般形式 | 第11-12页 |
| 1.2.3 虚拟实训在新装备维修人才培养过程中的应用研究 | 第12-13页 |
| 1.3 虚拟现实技术研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 虚拟现实技术在航空航天领域的应用 | 第14-15页 |
| 1.3.2 虚拟现实技术在医学领域的应用 | 第15-17页 |
| 1.3.3 虚拟现实技术在特种装备领域的应用 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 特种车辆虚拟实训系统的总体设计 | 第19-30页 |
| 2.1 特种车辆虚拟实训系统需求分析 | 第19-22页 |
| 2.1.1 特种车辆虚拟实训系统实训科目需求分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 特种车辆虚拟实训系统功能需求分析 | 第21-22页 |
| 2.2 虚拟现实平台研究 | 第22-26页 |
| 2.2.1 EON Studio 介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.2 Cult3D 介绍 | 第23-24页 |
| 2.2.3 Virtools 介绍 | 第24-26页 |
| 2.3 特种车辆虚拟实训系统的总体设计 | 第26-30页 |
| 2.3.1 虚拟实训科目构成的总体设计 | 第26-27页 |
| 2.3.2 虚拟实训功能模块的总体设计 | 第27-29页 |
| 2.3.3 系统实现的总体设计 | 第29-30页 |
| 3 虚拟实训系统人机界面的研究与设计 | 第30-39页 |
| 3.1 虚拟实训系统人机界面的设计原则 | 第30-31页 |
| 3.2 特种车辆虚拟实训系统人机界面分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 特种车辆虚拟实训系统用户特点分析 | 第31-32页 |
| 3.2.2 特种车辆虚拟实训系统功能分析 | 第32页 |
| 3.2.3 特种车辆虚拟实训系统交互方式的分析 | 第32-33页 |
| 3.3 特种车辆虚拟实训系统人机界面的设计 | 第33-39页 |
| 3.3.1 特种车辆虚拟实训系统人机界面一级界面的设计 | 第33-35页 |
| 3.3.2 特种车辆虚拟实训系统人机界面二级界面的设计 | 第35-37页 |
| 3.3.3 鼠标操作实体方式的研究与设计 | 第37-39页 |
| 4 三维模型的绘制及处理 | 第39-46页 |
| 4.1 SolidWorks 二次开发在绘制模型中的应用 | 第39-43页 |
| 4.1.1 SolidWorks 二次开发介绍 | 第39-41页 |
| 4.1.2 批量设置装配体中所有零件颜色的程序实现 | 第41-43页 |
| 4.2 Deep Exploration 中对轮毂模型的处理 | 第43-44页 |
| 4.3 3ds Max 中对轮毂模型的处理和转换 | 第44-46页 |
| 5 虚拟实训系统功能模块的开发 | 第46-64页 |
| 5.1 拆卸、装配演示模块的开发 | 第46-48页 |
| 5.1.1 开发思路 | 第46-47页 |
| 5.1.2 路径规划功能的实现 | 第47-48页 |
| 5.2 拆卸、装配训练模块的开发 | 第48-56页 |
| 5.2.1 真实物理环境的模拟 | 第48-50页 |
| 5.2.2 鼠标拖动物体运动效果的实现 | 第50-52页 |
| 5.2.3 工具效果的实现 | 第52-53页 |
| 5.2.4 零件拆装顺序的检测 | 第53-55页 |
| 5.2.5 评价功能的实现 | 第55-56页 |
| 5.3 故障诊断模块的开发 | 第56-59页 |
| 5.3.1 轮毂转动困难故障现象的模拟 | 第57-58页 |
| 5.3.2 制动蹄片间隙调整过程的实现 | 第58-59页 |
| 5.4 系统的基础功能模块开发 | 第59-62页 |
| 5.4.1 数据处理模块的开发 | 第59-60页 |
| 5.4.2 摄像机控制模块的实现 | 第60-62页 |
| 5.5 系统的整合 | 第62页 |
| 5.6 系统的重用性研究 | 第62-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 工作总结 | 第64-65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71-72页 |
