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起伏地形对高速公路桥梁段区域风场影响的研究

致谢第5-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第9-11页
1 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 风工程基本理论第11-12页
        1.2.2 高速公路环境影响研究第12-13页
        1.2.3 流场数值模拟第13-14页
        1.2.4 复杂地形环境风的影响第14-15页
    1.3 本文研究内容第15-17页
2 风场数值模拟方法第17-31页
    2.1 大气边界层风场特性第17-20页
        2.1.1 平均风特性第18-19页
        2.1.2 脉动风特性第19-20页
    2.2 钝体绕流特性第20-22页
    2.3 计算流体动力学基础第22-28页
        2.3.1 计算流动动力学控制方程第22-24页
        2.3.2 湍流数值模拟方法第24-28页
    2.4 在近壁区使用k-ε模型的问题第28-29页
    2.5 控制方程的离散化方法第29-30页
    2.6 CFD求解过程第30-31页
3 迎风侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟第31-67页
    3.1 CFD数值分析模型第31-34页
        3.1.1 桥梁模型第31-32页
        3.1.2 起伏地形模型第32页
        3.1.3 计算域尺寸第32-33页
        3.1.4 网格划分第33页
        3.1.5 边界条件设置第33-34页
    3.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响第34-54页
        3.2.1 不同水平面的风场分布第35-47页
        3.2.2 支点、跨中截面的风场分布第47-51页
        3.2.3 指定路径上的风速变化第51-54页
    3.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响第54-59页
    3.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布第59-65页
    3.5 小结第65-67页
4 背风侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟第67-89页
    4.1 CFD数值分析模型第67-68页
    4.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响第68-76页
        4.2.1 不同水平面的风场分布第68-72页
        4.2.2 支点、跨中截面的风场分布第72-74页
        4.2.3 指定路径上的风速变化第74-76页
    4.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响第76-81页
    4.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布第81-88页
    4.5 小结第88-89页
5 两侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟第89-117页
    5.1 CFD数值分析模型第89-90页
    5.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响第90-103页
        5.2.1 不同水平面的风场分布第90-98页
        5.2.2 支点、跨中截面的风场分布第98-101页
        5.2.3 指定路径上的风速变化第101-103页
    5.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响第103-106页
    5.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布第106-113页
    5.5 四种地形条件对桥梁段区域风场影响的对比分析第113-115页
    5.6 小结第115-117页
6 结论与展望第117-121页
    6.1 结论第117-119页
    6.2 展望第119-121页
参考文献第121-123页
作者简历第123-127页
学位论文数据集第127页

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