致谢 | 第5-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
目录 | 第9-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 风工程基本理论 | 第11-12页 |
1.2.2 高速公路环境影响研究 | 第12-13页 |
1.2.3 流场数值模拟 | 第13-14页 |
1.2.4 复杂地形环境风的影响 | 第14-15页 |
1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
2 风场数值模拟方法 | 第17-31页 |
2.1 大气边界层风场特性 | 第17-20页 |
2.1.1 平均风特性 | 第18-19页 |
2.1.2 脉动风特性 | 第19-20页 |
2.2 钝体绕流特性 | 第20-22页 |
2.3 计算流体动力学基础 | 第22-28页 |
2.3.1 计算流动动力学控制方程 | 第22-24页 |
2.3.2 湍流数值模拟方法 | 第24-28页 |
2.4 在近壁区使用k-ε模型的问题 | 第28-29页 |
2.5 控制方程的离散化方法 | 第29-30页 |
2.6 CFD求解过程 | 第30-31页 |
3 迎风侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟 | 第31-67页 |
3.1 CFD数值分析模型 | 第31-34页 |
3.1.1 桥梁模型 | 第31-32页 |
3.1.2 起伏地形模型 | 第32页 |
3.1.3 计算域尺寸 | 第32-33页 |
3.1.4 网格划分 | 第33页 |
3.1.5 边界条件设置 | 第33-34页 |
3.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响 | 第34-54页 |
3.2.1 不同水平面的风场分布 | 第35-47页 |
3.2.2 支点、跨中截面的风场分布 | 第47-51页 |
3.2.3 指定路径上的风速变化 | 第51-54页 |
3.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响 | 第54-59页 |
3.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布 | 第59-65页 |
3.5 小结 | 第65-67页 |
4 背风侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟 | 第67-89页 |
4.1 CFD数值分析模型 | 第67-68页 |
4.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响 | 第68-76页 |
4.2.1 不同水平面的风场分布 | 第68-72页 |
4.2.2 支点、跨中截面的风场分布 | 第72-74页 |
4.2.3 指定路径上的风速变化 | 第74-76页 |
4.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响 | 第76-81页 |
4.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布 | 第81-88页 |
4.5 小结 | 第88-89页 |
5 两侧起伏地形条件下桥梁段区域风场数值模拟 | 第89-117页 |
5.1 CFD数值分析模型 | 第89-90页 |
5.2 起伏地形高度的变化对桥梁段区域风场的影响 | 第90-103页 |
5.2.1 不同水平面的风场分布 | 第90-98页 |
5.2.2 支点、跨中截面的风场分布 | 第98-101页 |
5.2.3 指定路径上的风速变化 | 第101-103页 |
5.3 起伏地形与桥梁距离变化对桥梁段区域风场的影响 | 第103-106页 |
5.4 复杂起伏地形条件下桥梁段区域的风场分布 | 第106-113页 |
5.5 四种地形条件对桥梁段区域风场影响的对比分析 | 第113-115页 |
5.6 小结 | 第115-117页 |
6 结论与展望 | 第117-121页 |
6.1 结论 | 第117-119页 |
6.2 展望 | 第119-121页 |
参考文献 | 第121-123页 |
作者简历 | 第123-127页 |
学位论文数据集 | 第127页 |