摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
目录 | 第6-9页 |
1 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
1.2.1 爆破对邻近隧道影响研究方法 | 第9-11页 |
1.2.2 爆破对邻近隧巷影响安全判据 | 第11-13页 |
1.2.3 爆破对邻近隧巷影响数值模拟 | 第13-15页 |
1.2.4 爆破震动效应研究 | 第15-16页 |
1.3 研究内容与方法 | 第16-18页 |
2 邻近既有隧道工程的爆破振动监测分析 | 第18-40页 |
2.1 工程概况 | 第18-21页 |
2.2 水文地质条件 | 第21-22页 |
2.3 爆破振动现场监测 | 第22-24页 |
2.3.1 爆破振动监测的目的 | 第22页 |
2.3.2 爆破振动监测仪器及工作原理 | 第22-23页 |
2.3.3 爆破振动监测方法 | 第23-24页 |
2.4 本工程爆破振动安全允许标准的确定 | 第24-25页 |
2.4.1 爆破振动安全标准的研究 | 第24页 |
2.4.2 爆破振动允许标准制定 | 第24-25页 |
2.5 不同围岩等级下的爆破振动监测结果 | 第25-30页 |
2.5.1 传感器布置 | 第25-26页 |
2.5.2 信号采集与处理 | 第26页 |
2.5.3 现场振动监测数据 | 第26-30页 |
2.6 不同围岩等级的峰值振动速度数据分析 | 第30-38页 |
2.6.1 爆破振动监测数据经验公式 | 第30-32页 |
2.6.2 最小二乘法原理 | 第32-34页 |
2.6.3 峰值振动速度回归分析 | 第34-37页 |
2.6.4 爆破振动频谱分析 | 第37-38页 |
2.7 本章小结 | 第38-40页 |
3 爆破振动速度的影响因素综合评价 | 第40-51页 |
3.1 网络分析法(ANP) | 第40-45页 |
3.1.2 振动速度综合评价指标体系构建 | 第41-42页 |
3.1.3 运用网络分析法确定综合评价指标体系中因素的权重 | 第42-45页 |
3.2 灰色关联分析原理 | 第45-47页 |
3.2.1 网络-灰色关联分析步骤 | 第45-47页 |
3.3 隧道爆破振动影响因素的网络-灰关联分析法 | 第47-50页 |
3.3.1 系统特征变量和相关因素变量的选择 | 第47-48页 |
3.3.2 灰色关联度计算 | 第48页 |
3.3.3 原始数据 | 第48-49页 |
3.3.4 负相关转化 | 第49页 |
3.3.5 采用均值化法进行数据的无量纲化 | 第49页 |
3.3.6 Y_1、X_1的灰色关联度计算 | 第49-50页 |
3.4 本章小结 | 第50-51页 |
4 爆破对邻近隧道工程的影响数值模拟研究 | 第51-73页 |
4.1 引言 | 第51页 |
4.2 ANSYS/LS-DYNA软件介绍 | 第51-52页 |
4.3 ANSYS/LS-DYNA的模拟流程 | 第52-55页 |
4.3.1 本构模型 | 第53-54页 |
4.3.2 炸药材料模型和状态方程 | 第54页 |
4.3.3 边界条件 | 第54-55页 |
4.4 计算模型 | 第55-56页 |
4.5 爆破振动影响因素正交试验模拟 | 第56页 |
4.5.1 正交设计试验方案 | 第56页 |
4.6 模拟结果分析 | 第56-71页 |
4.6.1 振动速度计算结果分析 | 第56-63页 |
4.6.2 正交试验结果分析 | 第63-64页 |
4.6.3 衬砌质点位移分析 | 第64-70页 |
4.6.4 正交试验结果分析 | 第70页 |
4.6.5 应力分析 | 第70-71页 |
4.7 本章小结 | 第71-73页 |
5 邻近既有隧道工程的爆破危害控制研究 | 第73-79页 |
5.1 引言 | 第73页 |
5.2 爆破震动效应的控制 | 第73-76页 |
5.2.1 爆破震动效应对建构筑物的破坏作用 | 第74页 |
5.2.2 爆破震动效应的控制措施 | 第74-76页 |
5.3 爆破飞石的防护 | 第76-78页 |
5.3.1 爆破飞石的产生 | 第76-77页 |
5.3.2 爆破飞石安全距离的计算 | 第77页 |
5.3.3 爆破飞石预防措施 | 第77-78页 |
5.4 本章小结 | 第78-79页 |
6 总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 结论 | 第79页 |
6.2 研究展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第87页 |