| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 论文研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第13-25页 |
| 2.1 网络营销的基础理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 网络营销理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 直复营销理论 | 第14-15页 |
| 2.2 移动网络营销理论 | 第15-25页 |
| 2.2.1 移动电子商务 | 第15-20页 |
| 2.2.2 移动营销 | 第20-25页 |
| 第3章 八方轮胎公司营销现状 | 第25-37页 |
| 3.1 八方轮胎公司营销现状及特点 | 第25-34页 |
| 3.1.1 轮胎营销现状 | 第25-30页 |
| 3.1.2 轮胎营销特点 | 第30-34页 |
| 3.2 八方轮胎公司营销存在的问题及分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 营销模式陈旧 | 第34页 |
| 3.2.2 营销理念落后 | 第34页 |
| 3.2.3 信息化程度低 | 第34-35页 |
| 3.2.4 品牌问题 | 第35页 |
| 3.2.5 轮胎产能过剩 | 第35-36页 |
| 3.2.6 轮胎企业服务意识淡薄 | 第36-37页 |
| 第4章 八方轮胎公司营销模式的创新 | 第37-53页 |
| 4.1 建立轮胎移动网络营销(O2O)模式 | 第38-43页 |
| 4.1.1 构建为买卖双方共同服务的信息平台 | 第39-40页 |
| 4.1.2 构建轮胎供应网络 | 第40-41页 |
| 4.1.3 轮胎移动网络营销(O2O)的信息管理 | 第41-42页 |
| 4.1.4 轮胎移动网络营销(O2O)的价格管理 | 第42-43页 |
| 4.2 轮胎移动网络营销(O2O)的流程 | 第43-44页 |
| 4.2.1 轮胎移动网络营销(O2O)的预订 | 第44页 |
| 4.2.2 轮胎移动网络营销(O2O)的订单 | 第44页 |
| 4.2.3 轮胎移动网络营销(O2O)的实际安装 | 第44页 |
| 4.3 新营销模式的实际运用 | 第44-53页 |
| 4.3.1 前期市场调查及决策 | 第45-47页 |
| 4.3.2 建立移动网络营销(O2O)信息平台 | 第47页 |
| 4.3.3 胎易购主要营销流程 | 第47-50页 |
| 4.3.4 移动网络市场推广 | 第50-51页 |
| 4.3.5 售后服务管理 | 第51-53页 |
| 第5章 八方轮胎公司实施移动网络营销(O2O)的保障措施 | 第53-57页 |
| 5.1 树立先进的网络营销理念 | 第53页 |
| 5.2 重视移动营销网站的建设 | 第53-54页 |
| 5.3 做好企业移动营销网站的推广 | 第54-55页 |
| 5.4 重视网站上的产品展示 | 第55页 |
| 5.5 培养与引进复合型网络营销人才 | 第55页 |
| 5.6 风险控制 | 第55-57页 |
| 5.6.1 建立交易诚信评价体系 | 第55-56页 |
| 5.6.2 加大信息安全保护力度 | 第56页 |
| 5.6.3 产品质量保障 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 1 结论 | 第57页 |
| 2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58页 |