摘要 | 第1-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 引言 | 第12-19页 |
·选题背景及选题意义 | 第12-13页 |
·选题背景 | 第12-13页 |
·选题意义 | 第13页 |
·国内外关于基础设施项目融资研究的文献综述 | 第13-17页 |
·研究思路和研究方法 | 第17页 |
·文章结构 | 第17页 |
·本文的创新点及需要说明的问题 | 第17-19页 |
·本文的创新点 | 第17-18页 |
·需要说明的问题 | 第18-19页 |
第二章 项目融资相关理论 | 第19-33页 |
·项目融资的界定、特征和主要参与者 | 第19-24页 |
·项目融资的界定和特征 | 第19-21页 |
·项目融资的主要参与者 | 第21-24页 |
·项目融资的优势与劣势 | 第24-26页 |
·项目融资模式的优势 | 第24-25页 |
·项目融资的弊端 | 第25-26页 |
·项目融资的结构 | 第26-30页 |
·项目融资的资金来源 | 第26-28页 |
·项目融资的结构 | 第28-30页 |
·项目融资成功的基本条件 | 第30-31页 |
·项目融资的适用范围 | 第30页 |
·项目融资成功的基本条件 | 第30-31页 |
·项目融资的发展现状 | 第31-33页 |
·项目融资在发达国家的应用现状 | 第31页 |
·项目融资与发展中国家的基础设施建设 | 第31-32页 |
·项目融资在我国的应用 | 第32-33页 |
第三章 项目融资模式 | 第33-41页 |
·项目融资模式设计的原则 | 第33-35页 |
·几种主要项目融资模式 | 第35-40页 |
·项目公司融资模式 | 第35页 |
·"BOT"融资模式 | 第35-36页 |
·"TOT"融资模式 | 第36-37页 |
·"ABS"融资模式 | 第37-38页 |
·"PPP"融资模式 | 第38-39页 |
·其它常见的基础设施项目融资模式 | 第39-40页 |
·几种典型融资模式的比较 | 第40-41页 |
第四章 济南市西客站片区项目基本情况 | 第41-50页 |
·京沪高速铁路及济南市西客站情况 | 第41-43页 |
·济南市西客站片区项目总体情况 | 第43-44页 |
·济南市西客站片区规划方案 | 第44-48页 |
·济南市西客站片区项目阶段融资目标 | 第48-50页 |
·济南市西客站片区项目开发建设原则及目标 | 第48页 |
·近期建设内容 | 第48-49页 |
·济南市西客站片区项目融资需求 | 第49-50页 |
第五章 济南市西客站片区项目融资规划方案 | 第50-59页 |
·整体思路 | 第50页 |
·项目投资结构 | 第50-52页 |
·投资结构的确定 | 第50页 |
·原因分析 | 第50-51页 |
·投资结构具体安排 | 第51-52页 |
·项目融资模式 | 第52-54页 |
·济南西区建设投资有限公司采用的融资模式 | 第52-54页 |
·其他投资者的融资模式 | 第54页 |
·项目融资经理人 | 第54页 |
·项目融资模式中的信用保证结构 | 第54-55页 |
·其他子项目采取的融资模式 | 第55-59页 |
·第十届中国艺术节主会场及配套设施BT融资模式 | 第55-56页 |
·站前广场及居民安置区的BOT融资模式 | 第56页 |
·城市管网建设、腊山河整治等基础性项目BT融资模式 | 第56页 |
·济西湿地公园项目BTO融资模式 | 第56-59页 |
第六章 政府推进基础设施项目融资模式与管理模式的建议 | 第59-70页 |
·形成有政府资金参与的多元化融资渠道 | 第59-60页 |
·根据项目的关键因素选择不同融资模式 | 第60-63页 |
·根据项目本身的盈利性选择 | 第61页 |
·根据项目的服务对象选择 | 第61-62页 |
·根据项目运行条件选择 | 第62页 |
·根据项目的产权变更选择 | 第62页 |
·根据业主的特殊需要选择 | 第62-63页 |
·根据不同的融资模式提供相应的政策支持 | 第63-67页 |
·选用BOT模式 | 第63-64页 |
·选用TOT模式 | 第64-65页 |
·选用ABS模式 | 第65-66页 |
·选用PPP模式 | 第66-67页 |
·形成以项目公司为主体的社会化管理模式 | 第67-68页 |
·创建专业化工程总承包公司 | 第68页 |
·建立有效的政府监管体系 | 第68-70页 |
结论 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |