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汽车EMB系统性能分析与优化

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第8-14页
    1.1 研究背景和课题意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 EMB执行器国内外研究现状第9-10页
        1.2.2 EMB系统性能分析与优化国内外研究现状第10-12页
    1.3 本文研究内容第12-14页
2 EMB执行器总体设计及CAD建模第14-30页
    2.1 EMB执行器总体设计要求第14页
    2.2 EMB执行器整体方案第14-15页
    2.3 EMB执行器设计计算第15-26页
        2.3.1 EMB执行器设计目标第16-18页
        2.3.2 滚珠丝杆选型第18-23页
        2.3.3 力矩电机选型第23页
        2.3.4 行星齿轮减速器参数设计第23-26页
    2.4 EMB执行器CAD建模第26-28页
        2.4.1 CAD建模思想第26-27页
        2.4.2 EMB执行器CAD模型的建立第27-28页
    2.5 EMB执行器实物图第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
3 EMB系统动力学建模与性能分析第30-48页
    3.1 多体系统动力学软件简介第30-31页
    3.2 EMB系统动力学建模第31-41页
        3.2.1 模型的简化第31-32页
        3.2.2 施加约束第32-33页
        3.2.3 齿轮传动模型的建立第33-40页
        3.2.4 其他参数的定义第40-41页
    3.3 EMB执行器性能仿真分析第41-45页
        3.3.1 EMB性能仿真结果分析第42-44页
        3.3.2 影响性能的因素分析第44-45页
    3.4 本章小结第45-48页
4 EMB执行器试验台设计与性能测试第48-60页
    4.1 EMB执行器试验台总体方案第48页
    4.2 试验台设计第48-52页
        4.2.1 试验台机械部分设计第48-49页
        4.2.2 试验台硬件设备选型第49-52页
    4.3 性能测试结果及分析第52-58页
        4.3.1 EMB执行器驱动电机特性试验第52-56页
        4.3.2 EMB执行器性能试验第56-58页
    4.4 本章小结第58-60页
5 EMB综合性能优化第60-78页
    5.1 电机选型优化第60-62页
        5.1.1 力矩电机选型要求第60页
        5.1.2 力矩电机选型优化第60-62页
    5.2 EMB结构优化第62-77页
        5.2.1 优化设计的数学模型第62-63页
        5.2.2 制动钳体的结构优化第63-68页
        5.2.3 导向套筒的结构优化第68-73页
        5.2.4 电机转子的结构优化第73-77页
    5.3 本章小结第77-78页
6 总结与展望第78-80页
    6.1 全文总结第78-79页
    6.2 不足与展望第79-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-85页

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