| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 “营改增”的基本理论 | 第15-23页 |
| 2.1 营业税 | 第15-17页 |
| 2.1.1 营业税税制改革 | 第15页 |
| 2.1.2 营业税税制体系 | 第15-17页 |
| 2.2 增值税 | 第17-19页 |
| 2.2.1 增值税税制改革 | 第17-18页 |
| 2.2.2 增值税税制体系 | 第18-19页 |
| 2.3 营业税与增值税对比分析 | 第19-23页 |
| 2.3.1 营业税与增值税的联系 | 第19-21页 |
| 2.3.2 营业税与增值税的区别 | 第21-23页 |
| 第三章 我国“营改增”政策实施现状 | 第23-28页 |
| 3.1 “营改增”的实施背景与主要预期 | 第23-24页 |
| 3.2 “营改增”上海试点情况分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 上海市“营改增”试点基本情况 | 第24-25页 |
| 3.2.2 上海市“营改增”试点效果分析 | 第25-26页 |
| 3.3 “营改增”试点扩围情况分析 | 第26-28页 |
| 第四章 “营改增”对延边地区第三产业发展的影响 | 第28-37页 |
| 4.1 延边地区“营改增”涉及第三产业的基本情况 | 第28-32页 |
| 4.2 “营改增”对第三产业发展的影响 | 第32-37页 |
| 4.2.1 “营改增”对交通运输业的影响 | 第32-34页 |
| 4.2.2 “营改增”对部分现代服务业的影响 | 第34-35页 |
| 4.2.3 “营改增”对邮政服务业和铁路运输业的影响 | 第35-36页 |
| 4.2.4 “营改增”对电信服务业的影响 | 第36-37页 |
| 第五章 延边地区推行“营改增”的建议 | 第37-43页 |
| 5.1 加快延边地区“营改增”政策改革 | 第37-39页 |
| 5.1.1 不断扩大试点行业范围 | 第37-38页 |
| 5.1.2 优化税率结构与核定标准 | 第38页 |
| 5.1.3 制定合理税收减免制度 | 第38-39页 |
| 5.2 完善延边地区“营改增”配套措施 | 第39-43页 |
| 5.2.1 协调中央与地方财政分配关系 | 第39-41页 |
| 5.2.2 构建综合完善的地方主体税种 | 第41页 |
| 5.2.3 加强税收宣传培训与征收管理 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49页 |